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前不久，1月份的家轿销量榜新鲜出炉，与SUV市场中国产车型优秀的表现不同，家轿销量榜前十名只有帝豪EC7入围，名列第八，其余全部都是合资车型，让我们来看看前三名都是谁。

第一名：捷达

捷达对我们来说也许有着一种特殊的感情，科目二到科目三一直是捷达在陪伴着我们，能被驾校选中作为教练车，那肯定错不了。2013年捷达迎来了换代，一改之前方方正正的造型，变得圆润了很多，而在2016年中期改款的捷达也正式上市，在整个2017年度，其总销量排在第六位，在2018年的第一个月，雄踞第一。

这一代的捷达改用网格式的进气格栅，前大灯也采用了全新设计，虽然是大众套娃中最小的一款车，但是在灯的样式日益多元化的今天，捷达也是不甘落后的。

在内饰方面，依旧是大众稳扎稳打的风格，中控大屏的尺寸也有所增加，并且根据不同车型选配了自动空调、座椅加热、自动前大灯、倒车雷达等等。

动力方面，捷达搭载了1.4L、1.5L两款自吸发动机，以及一台1.4T的涡轮增压发动机。在传动系统方面，自吸发动机匹配了5速手动以及6速手自一体变速箱，而涡轮增压发动机匹配了7苏双离合变速箱。

第二名：新朗逸

在2017年的家轿市场，朗逸勇夺年度第一。朗逸的成绩是不可复制的，而它成功的点就在于毫无特点，比捷达高一个档次，同时又比帕萨特低一个档次，售价又比迈腾速腾低，中庸的外表加上中庸的内饰，造就了一代传奇。

外观和帕萨特颇为相似，中规中矩，没有什么亮点，但是非常的耐看。内饰也是同样的，但是对于这个价位的车来说，就没必要强调什么做工了，塑料感太强也是可以理解的。

动力方面，朗逸搭载了1.2T、1.4T涡轮增压发动机，以及一台1.6L自然吸气发动机；在传动系统方面匹配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，可选择的余地很大。

第三名：卡罗拉

这三辆车都有其各自的光环，对于卡罗拉来说，它是2017年度世界汽车销量冠军，在全球一共卖出了120多万辆，而在2016年，卡罗拉依旧是世界销量冠军，共卖出130多万辆，确实不简单。

其实卡罗拉的外形设计还是比较夸张的，V字形的进气格栅来自于丰田最新的设计语言，使整个前脸更加偏向于运动风格。内饰方面，非对称式的布局让小编这种强迫症患者非常的难受，也许大众的内饰风格才是属于小编的。

动力方面，卡罗拉提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，一台1.2T涡轮增压发动机，以及混合动力车型，在传动系统方面匹配5挡手动、6挡手动以及CVT三款变速箱。

小编有言

在国内的SUV市场中，国产车大多以低价高配取胜，但是在家轿市场里，这些合资车型的价格已经很低了，国产厂商很难再找到突破口与之抗衡，难道又是低价高配的策略吗？我们拭目以待！