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不知道大家有没有发现

现在消费者的需求多样化十分明显

有的钟爱外观造型突出

有的需要宽敞的车内空间

而年轻一些的消费者

则会追求驾驶乐趣以及参与感

为了满足不同消费者的不同需求

厂商们也是"百招齐出"

纷纷推出能迎合不同消费群体的车型

而今天兵哥就着重推荐几款轿车

它们都拥有较高的颜值

手动挡的加入也让驾驶的参与感更突出

同时还拥有十分亲民的价钱

从2016-2017年间，自主品牌的主要发力点似乎都集中于SUV或MPV领域，市场上陆续出现了不少爆款车型，也成就了吉利、长城、长安、广汽传祺等数个中国品牌代表企业。而到2017年底，随着名爵6以及睿骋CC的上市，似乎又将中国品牌的战火引入到轿车领域，而传祺GA4就是在此期间诞生的车型。

在前脸部分，大量镀铬装饰条的加入让人觉得GA4看起来还挺时尚的，并且进气格栅的几处线条也与两侧的车灯，在设计上也有着很好的衔接。内饰部分，GA4营造出了较为豪华的气质，在乘客会经常接触的位置都采用了软质材料包覆，还有中控台上的缝线工艺装饰，看起来比较高档。动力方面，GA4提供两种动力，分别为最大功率114Ps的1.5L自吸发动机；以及最大功率137Ps的1.3T涡轮增压发动机，两种动力都有手动变速箱的配备，对于年轻消费者而言，无疑更具吸引力。

虽然每个人的审美都不一样，但好看的设计总能获得大多数人的认可，这说明大家对美的定义和标准还是有相似的地方。帝豪GL就外观而言，应该说符合时下潮流的标准，简约又不失活力。而且相较老款车型，帝豪GL的诸多细节都进行了调整。

动力方面，2018款帝豪GL除了沿用老款的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了搭载在远景S1上新的1.4T发动机。相比1.3T发动机，它的最大功率只增加了4马力，重点在于最大扭矩提升了30牛·米，这对新款帝豪GL的加速表现起到积极的作用。再加上6速手动变速箱的加入，很显然，吉利也希望通过1.4T发动机给更多年轻的朋友带来更直接的驾驶感受。采用电子助力的方向盘，指向性比较精准，转动方向盘时车头也能相对积极的响应。低速时手感相对轻盈，力度会随着时速上升而变沉，在保证了低速驾驶便捷性的同时也能让高速驾驶更加平稳。

艾瑞泽5外形设计很圆润，线条都不是很有力量感，主要呈现出一种饱满的感觉。具体到车头部分，上下格栅的面积很大，而且采用蜂窝状的设计，不难看出设计师想通过这两点提升运动感。事实也的确如此，相比同门兄弟艾瑞泽3和艾瑞泽7，艾瑞泽5的外形看起来确实更显年轻一些，这也是三者定位上的差别。

通常，对于一款手动挡车型品质的理解，第一步便是易上手程度，也就是通常所说的“油离配合”的难度。艾瑞泽5离合器结合点清晰，力道适中，变速箱的挡位比较明确，入挡感觉不是特别的干脆，行程偏长。不过总得来说，上手还是相当容易的，即便是刚出驾校的新手，稍鲁莽的操作也不容易熄火。另外，艾瑞泽5的油门踏板的响应比较灵敏，动力系统调校更多的还是考虑到城市驾驶，对于油门踏板稍加压力就能感受到明显的动力释放，中低转速下就能够应付城市路况。