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在以前，麻辣车事问过身边不少人，他们都旅行车都不太了解，甚至有人问是不是指越野车，想要给他们解释旅行车的定义非常困难。当然，这并不是表达旅行车在国内市场有多冷，相反，旅行车在中国市场有很大潜力。

在英语中，旅行车称为“wagon”，中国消费者更喜欢把它称之为“瓦罐车”，大多数旅行车都是以轿车为基础，但是储物空间可以和SUV相提并论，旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，不管是德系BBA还是法系DS、雪铁龙等等，都在产品体系中占据了重要地位。

在国内，消费者不喜欢旅行车主要有这几点，第一，在老观念中，认为三厢车更加安全。第二，中国人喜欢长轴距，几乎所有中级轿车的型号后面加一个L，表示专为中国人拉长了躯壳，第三，很多人对旅行车的造型不太感冒，感觉略显小气。

但个人认为迟早有一天，大部分人都会认可旅行车，首先是外观方面，奔驰C级旅行车、沃尔沃V60、大众蔚揽等一大批高颜值旅行车已经获得了消费者的认可。其次，旅行车拥有更加接近轿车操控性以及更大的内部空间，这不就是年轻人想要的吗？所以即便旅行车在中国还在经历寒冬，也挡不住车企扩宽这一细分市场。

起亚新款K5旅行版

相比SUV与轿车，韩系车在旅行车方面被中国消费者知道的不多，但实际上，无论是现代还是起亚都没有放弃这一块市场蛋糕。日前，起亚发布了新款K5旅行版（海外称Optima Sportswagon）车型的官图在，作为中期改款车型，新车前脸造型与K5三厢版相近，在配置和动力系统进行了升级，将在日内瓦车展正式亮相。

外观

从官图上看去，新款K5旅行版已经不像是一款韩系车，整体线条以及细节处理更显硬朗去气质，“虎啸式”前脸相比国内K5三厢版凶悍许多，尤其是修长的前大灯与回旋镖式雾灯的搭配，让人觉得老虎真的要发威了。

从车身侧面来看，很容易让人联想到沃尔沃V60，没有过多线条使车身看起来比较圆润饱满，再配合五幅式运动轮毂，一看就是有情调人的生活，车尾采用单边双出的排气，底部保险杠样式犀利，与前脸相呼应，衬托出其运动感。

内饰＆空间

在内饰方面，采用了起亚的家族式风格，T型中控台采用对称式设计，整体质感和视觉冲击力还是很不错的，新车采用三幅式多功能方向盘，挡把周围控制区域的布局也经过了重新设计，更具人性化。此外，新车配备了电子手刹、驾驶模式选择、手机互联等等，增强了驾驶乐趣和安全性。

作为一款旅行车，能“装”是一个必备的条件，新款K5旅行版尾箱开口非常大，并且后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，储物能力完全不输于常见的SUV。

动力

在动力方面，新款K5提供2.0L/1.6T/2.0T三种汽油发动机，以及全新1.6T柴油发动机供选，四款机型的最大功率分别为163马力、180马力、245马力和136马力。除了才有发动机，国内消费者都非常熟悉，尤其是1.6T汽油发动机颇受好评，兼顾了动力和燃油经济性。

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近两年来，韩系车在中国市场虽然表现没有达到预期，但是从世界范围来看，韩系车还是具备较强的市场竞争力，新款K5旅行版让我们看到了起亚对外观设计依旧很独到，如果能够引入中国市场，相信能够让旅行车市场更具活力。