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蔚来年内或赴美上市

近日，据有关媒体爆料，蔚来 （NIO）已聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行，为其今年计划中的赴美上市做准备工作。据悉，蔚来此次IPO的融资规模最高将达20亿美元。

实际上，早在去年12月中旬就有媒体消息爆出，因寻求为自动驾驶技术等领域的发展提供资金，蔚来正在考虑最早于2018年在美国进行首次公开募股（IPO），并且还在考虑以3亿到4亿美元的价格出售其持有的美国业务股份，照此计算，美国业务的估值过10亿美元。

2018年可以说是新能源汽车上市迎来高潮的一年，年初便有消息传出北汽新能源将借壳上市，而如今蔚来也对于IPO表示出热情。可见在新能源汽车领域，资本将发挥举足轻重的作用。在资本注入下，新能源汽车或将加速结合5G商用与智能驾驶技术，重新回到高速增长的跑道中来。

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对于其他诸多造车新军来说，蔚来赴美上市或许会进一步牵动它们紧张的神经。因为在将要成为分水岭的2018年，强者愈强弱者越弱的马太效应已经开始显现作用。其中任何一家公司的风吹草动，在这场关乎生死的决胜局中都有着不可小觑的意义。

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如果此次赴美上市成功，蔚来的造车资本将会累计到约270亿人民币，这对身处全球最火热汽车销售市场——中国的蔚来来说，是获取进一步发展的“资金基石”。

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就其量产代工和电池更换方案这两方面来说，蔚来上市后大量的生产销售就存在很大问题，如果这两个关键问题如果得不到解决，在资本竞争更加激烈的美国市场，蔚来的日子恐怕不会好过吧。

AutoKol点评

照理来说，蔚来刚刚完成融资不久，在资金方面应是很充裕的，但目前ES8还未正式完成交付，而且去年与江淮、长安及广汽等的一系列合作都十分“烧钱”，还有即将到来的新能源汽车补贴退坡也是急需面对的问题，蔚来此刻着手上市，也是为了以后的发展做充足的准备。

另一方面，上市不仅有利于融资，也能使前期的投资者获利，不久之后将会有不少的电动车产品问世，定会对蔚来造成一定的冲击，趁现在优势还在，此刻上市或是最佳时机。在笔者看来，真正支持一家车企能够长远走下去的还是出众的产品，不管蔚来能否上市，做好新车的量产，赢得市场才是最重要的。

马自达2018年在华将挑战31万辆目标

2017年，马自达交出了全年售出309,407辆，同比增长8.3%的答卷，不仅销量破了年初设定的29万辆的目标，还首次完成全年销量30万辆的历史纪录。

2018年，马自达在华将挑战31万辆销量目标。并且，马自达的中国业务在2018年前两个月也迎来了开门红，1月销量同比增加35.7％，达到约34,000辆，创1月单月销量历史最高纪录，截止至26日，2月销量达到19,035辆，刷新2月单月销量历史最高纪录。

目前，长安马自达正在推行符合国内市场趋势的SUV战略，今年有望将中大型SUV——CX-8引入国产。此前，马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“SUV将是未来中国汽车市场的关键词之一，马自达正在为CX-8进入中国市场做各种可行性研究。”

AutoKol 点评

面对不断变化的市场，马自达通过战略调整，实现了销量复苏，今年如果CX-8真的能够引入国产，将会助力马自达在华销量上涨，实现31万辆的销量目标将是大概率事件。

福特2018年在华推4款新车

近日，据有关媒体爆料，今年福特将在华推出Ranger、蒙迪欧Energi、全新一代福克斯和Mustang，四款新车涉及皮卡、插电混动、轿车和性能车市场，上市后将进一步丰富福特在华产品矩阵。

Ranger是福特旗下的一款皮卡车型，定位低于福特F-150。在外观上，新车前脸配备六边形进气格栅，并采用大面积镀铬元素装饰。在动力上，Ranger将搭载2.3T发动机，匹配10速手自一体变速箱，提供后驱与四驱版本供消费者选择。此外，新车全系标配电子差速锁，并拥有多种驾驶模式。

蒙迪欧Energi在外观与汽油版车型整体保持一致，左前翼子板处加入了充电接口，内饰上与汽油版车型也没有明显区别。新车动力方面，搭载2.0L阿特金森循环发动机与永磁同步电机组成的混合动力系统，综合最大功率达199kW，匹配eCVT变速箱，动力超越蒙迪欧2.0T车型。新车百公里综合油耗5.7L，相比于汽油版车型百公里综合油耗降低了2.0L。

全新一代福克斯为第四代车型，基于福特全新的C2平台打造，重量将减少100斤，同时轴距也将有所加长，外观方面采用大嘴式进气格栅，前大灯造型锐利，内部为LED光源。车尾造型相比现款有较大幅度改动，使用全新样式的LED尾灯组。新车动力方面预计搭载1.0T和1.5T两款压发动机。

Mustang中期改款车型将于2018年引入国内市场销售，在外观方面，相比现款车型进行了较多的调整，包括采用全新的多边形LED大灯组、尺寸更大的六边形前进气格栅，以及经过重新设计的前保险杠等。动力方面，新款Mustang GT搭载一台全新的5.0L自然吸气V8直喷发动机，最大功率达到346kW，峰值扭矩达到617N·m，相比现款车型有所提升；新款Mustang还将继续搭载2.3T发动机。引进国内的车型预计仅提供自动挡车型，匹配最新的10速手自一体变速箱。

AutoKol 点评

根据此前规划，福特将在2025年前在国内推出50余款新车，以期随着新产品的逐渐到来，能够助力福特重回快车道。年内上市的这四款新车将作为先行军，为福特2018年的销量成绩助拳，而新车的到来或将挽回福特此前遭遇的销量颓势。

上汽名爵新款ZS即将上市

近日，《汽车内参》从上汽名爵官方获悉，2018款名爵ZS将于3月7日正式上市。

在外观方面，外观造型十分流畅，前脸采用名爵的全新家族式设计语言，满天星格栅配合内凹的网格设计，品牌标识位于中网正中，很好的突出了车型的运动感。伦敦之眼造型的大灯组形状狭长，车头凌厉而不失气势。

动力方面，名爵ZS将搭载上汽集团最新研发的1.0T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机。其中1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩170N·m。传动方面，1.0T发动机匹配6速自动变速箱，1.5L发动机匹配4速自动和5速手动变速箱。

AutoKol 点评

作为上汽乘用车旗下的重磅车型，名爵ZS自去年上市以来，销量表现十分亮眼，一直保持着保持稳步的增长。2018款名爵ZS比之现款显得更加“年轻化”、前卫，相信随着新车的上市将会助力名爵的销量再上一阶。