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大众凭借自己中庸的设计风格和高品质成为国人最为钟爱的品牌之一，即便是套娃设计消费者也心甘情愿买单。最成功的车型当属桑塔纳和捷达，作为大众最早引进的车型，这两款车自进入国内后就一直火爆，至今天为止也没有歇火，对消费者而言，或许更是一种情怀。然而，在曾经可与桑塔纳等旗鼓相当的还有一款车型，那就是雪铁龙爱丽舍。其前身富康与捷桑并称为老三样，而爱丽舍自身也不差，因耐用省油等特性，与捷桑一样成为了当时很多出租车司机的首选，大街小巷都能见到它的身影，然而目前该车的市场表现已经大不如从前，售价8.38万到10.48万，全年总销量不足五万辆。

外型设计上，爱丽舍依旧呈现经典的家族造型，前脸设计上，双横幅镀铬饰条贯穿双人字logo标示与两侧大灯组作一体化设计，呈现法系车型独有的浪漫设计感。下格栅作贯穿式设计，两侧雾灯区还增设了C型镀铬饰条，提升时尚感。上下格栅作用下使得车头看上去更加宽大。细节处，还在翼子板处增加车型标示，辨识度和档次感大大提升。车身尺寸方面，爱丽舍的长宽高分别是4427/1748/1476mm，轴距2652mm，相对于捷桑而言，空间是要大许多。

内饰设计上，全新爱丽舍较之旧款车型在档次感上有了大幅度的提升。首先方向盘搭载的多功能拨杆换装为按键形式，多媒体处的旋钮控制由音量空调取代曾经的调频，实用性大为增强。细节上，座椅上增设菱形格纹图案，视觉效果更加精美。配置方面，该车搭载有最新版本的ESC车身稳定系统以及EPS随速可变电子助力转向系统；全系标配PM2.5车内滤净系统，保证驾乘安全性和舒适性。且前后盘刹、前雾灯都是标配，相对也要比大众厚道。

动力方面，爱丽舍搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为117马力，峰值扭矩为150N·m，匹配5速手动变速箱和4速手自一体自动变速箱。

其实爱丽舍就产品品质等而言，与桑塔纳等车型是不相上下的。在价格上面，终端优惠也比较大，最低都有1.5万以上的优惠，6.6-6.8万左右即可入手低配版，而且配置也没有捷达桑塔纳那么丐，而且在底盘方面，更是比捷达桑塔纳还要稳重扎实，可惜的是，由于法系车在国内日渐边缘化，爱丽舍也受到了不少影响，从曾经的月销上万，到现在的平均月销不足4千台，不得不说可惜了。