凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

“美国春晚”最让我期待的不是明星中场秀，而是汽车广告！

2018年03月03日 00:48:01

分享到：

来源：车辙

原标题:“美国春晚”最让我期待的不是明星中场秀，而是汽车广告！

➤对于每个中国人来说，春节无疑是每一年的重头戏，无论今年过得好与坏，总要回家团聚，在这个时候，才能把一切抛之脑后，彻底放松身心，此外，春晚作为春节的另一项保留项目，虽然一年比一年尴尬，甚至网络段子的搞笑程度还强于节目，但每到大年二九或三十的晚上八点，仍然打开电视，即使不看，也是一种过年的象征。

不过这几年来，在春晚前后，也就是1月最后一天或者2月第一个星期天，这段时间经常给“美国春晚”刷屏，难道那边的华人自己举办了春晚，还是说为了促进中美关系，搞得一出秀？

▲ 超级碗

美国人的春晚究竟有什么好玩？

其实两者都不是，“美国春晚”指美国职业橄榄球大联盟年度总决赛（人称“超级碗”）的中场秀，这一天可谓是全美的狂欢节，重要程度堪比非正式的国庆节，好比2008年的总统大选，全美共计1.2亿人参与投票，诞生了第一位黑人总统奥巴马，然而却有1.3亿人观看了当年的超级碗。

在各大体育赛事中，这种曝光度和带来的商业价值绝对是独一档的存在。根据2016年《福布斯》的统计，巴西奥运会品牌价值为3.66亿美元，2014年的巴西世界杯为2.29亿美元，当年的超级碗则是6.3亿美元，哪怕穿插的广告只有短短30秒，费用却高达500万美元，即便如此，各大品牌仍然乐意投资，然而砸下去这么多钱，却不一定达到预期的宣传效果。

▲ 中场秀

因为共计有几十家品牌投放了广告，这不只是竞品之间的战争，还要和其他领域的品牌比拼，看看谁家的广告有意思、有创意，脱颖而出者才会在互联网上广为传播。要是给其他广告的光环所掩盖，这500万美金基本是打水漂了，所以花钱买名额只是第一步，随后品牌肯定要费尽心思磨出一支好广告。

接下来，车辙君便总结一下历年来超级碗的优质汽车广告。

1 起亚Stinger GT：再次体验失去的感受

作为起亚的重点宣传对象，Stinger GT无疑是今年的主角，为了突出的性能和乐趣，起亚找来Aerosmith主唱、摇滚音乐名人堂成员Steven Tyler，虽然这支乐队这几年逐渐“销声匿迹”，但是谈到历史贡献和影响度，却是媲美披头士、老鹰和AC/DC的存在，誉为美国最伟大的摇滚乐队之一。

▲ Steven Tyler

在广告中，只见70岁的Steven头发苍白且面容衰老，镜头闪过年轻时意气风发的照片，当他走出当地常见的大篷车，眼前是喜闻乐见的纳斯卡圆形赛道，此时巴西赛车手、两届F1和印地500冠军Emerson Fittipaldi把车停在面前。

Steven上车后，考虑了一段时间，在Emerson诧异的眼光中，突然挂上倒挡飞驰，Stinger就是一台时光机，在波谲云诡的天气中，时光倒流回上世纪70年代，那时候刚成立的Aerosmith开始大红，再配上代表作《Dream On》以及嘶声力竭的歌声，他变成一头秀发的少年模样，脸上褪去皱纹，眼神开始放光。

先不说Stinger怎样，结合此车的定位，起亚花钱费力研发出一款销量注定惨淡的韩系高性能中级车，以及当下的环境，最后恰到好处打出“Feel Something Again”（再次体验失去的感受），就冲这句宣传语，整支广告再提升了一个档次。

▲ 起亚Stinger GT

2 奥迪R8：重新点燃内心的激情

在上世纪，美国处于一个开放的年代，整个社会深受各种音乐流派和人文科技的影响，在那个幻想美国梦的时代，摇滚和航空深深扎根在一代人的心中，奥迪在2016年的R8广告中，就把两者完美结合在一起。

眼前一位老头子坐在沙发上，望向满墙的荣誉和老照片，全是自己年轻的样子，那时看过浩瀚的宇宙，探索过无垠的太空，接受万人的瞩目和敬仰，如今却困在这一栋小小的房子中，还需要别人照顾，他不吃饭也不说话，性格变得孤僻和顽固。

儿子看透了他的心思，用一声“指挥官”邀请他开车兜风，两人走向亮银色R8的那一刻，犹如当年迈向火箭的场景，点燃V10的时候，一切是那么熟悉，当全身环绕在轰鸣的声浪和迅猛的加速度之中，好比火箭点火发射，兴奋之情溢于言表，加上摇滚艺术家David Bowie的《Starman》，所有压抑的情绪都在此刻爆发了，不只是美国人，相信其他人也会深受触动。

3 奔驰AMG GT C Roadster：生来疯狂

相比前两者的满满情怀，奔驰的广告乍看之下，显得晦涩无味，实际上也是一部致敬之作。

在一个破旧的酒吧中，一位油头大耳的糙汉子用古老的点歌机，选了一首Steppenwolf的《Born to be wild》，镜头扫到旁边的《逍遥骑士》海报，这首歌便是这部电影的配乐。

▲ 《逍遥骑士》

《逍遥骑士》诞生于1969年，这是公路电影的鼻祖，也是史上最伟大的公路电影，当年得到7项奥斯卡的提名，凭借40万美元的成本获得2500万美元的票房，拯救了正在衰落的好莱坞市场。

可能用现在的眼光来看，或者对于中国观众来说，不过是一路南下的两位主角骑哈雷，看风景，打嘴炮，在各州经历各种怪事，叙事跟流水账一样无聊，还能挑出一大堆问题，好比制作粗劣，镜头不稳，混乱的蒙太奇剪辑手法等等，但是对于经历过“垮掉的一代”的美国人，只要看懂精神内核，这种瑕疵根本是不足为道，甚至可以说更加符合电影的气质。

由于50年代的美国大发战争财，经济和科技蓬勃得到空前发展，宣称高度民主、自由和公平，实际上社会充斥性和毒品，歧视和封建的现象照样存在，导演兼男一号Peter Fonda便用戏谑的视角，讽刺了虚无缥缈且破碎的美国梦，刚好他父亲是主演过美国主旋律电影《12怒汉》的好莱坞老牌明星Henry Fonda。

▲ Peter Fonda

广告最后，Peter的打扮和50年前如出一辙，穿上印有星条旗的皮衣和黑皮裤，戴上琥珀色的墨镜，依然是潇洒的浪奔头，就是没有当年茂密，发际线都爬到后面了。

▲ 奔驰AMG GT C Roadster

4 丰田普锐斯：只有普锐斯才抓得到普锐斯

相比之下，日系品牌没有如此大阵仗，偏向于温情或搞笑路线，这也符合日系的家用车定位，然而想做到温情或搞笑，并不是一件容易的事情，有时候过于煽情显得太假，有时怕观众Get不到笑点，用力过度又变得尴尬，有一个好创意尤为重要。

▲ 丰田普锐斯

广告一开始就定下搞笑的基调，一群抢劫犯抢完银行后，发现用来跑路的老爷车因为违规停车，给路政局拖走了，一行人只好偷了一辆普锐斯，面对搭载V8的福特维多利亚皇冠警车，一款混动车竟然在城市拥挤的道路中，表现出强悍的加速力和灵活度。

此外，由于第四代普锐斯太省油了，当警车停下来加油的时候，不用加油的普锐斯再度逃之夭夭，这场世纪追捕持续了快1个月，在一道路障中，身心疲惫的警察早就酣然入睡，此时打开纯电模式，便悄无声息通过了路障，最后无可奈何的警方只能购买同款，改成警车加入追捕。

虽然全篇一字也没提到省油，也没说底子有什么变化，却通过故事和镜头成功展示出新款普锐斯的卖点，不仅保持以往的高燃效，而且提升了操控性能，不再是枯燥无聊的环保车，当然实车究竟如何，那是另外一回事了。

▲ 丰田普锐斯

5 雷克萨斯：日系豪华加上美系超级英雄

雷克萨斯作为豪华品牌，这个广告不能说缺乏亮点，但实在不够出色，看完觉得平淡如水，只能说是达到合格水准的宣传片，可能在别人看来，宣称对象也不是汽车。

▲ 雷克萨斯LS500h

在这支广告中，雷克萨斯变成配角，主角反倒是漫威的超级英雄黑豹，个人电影《黑豹》也即将在今年的3月份上映，不过黑豹在《美国队长3》首秀的时候，当时的座驾是奥迪Prologue，奥迪也一直是漫威的主要赞助商之一，在2008年，第一部开启漫威电影宇宙的《钢铁侠》，Tony Stark便是驾驶奥迪R8，今年恰逢10周年，黑豹却用上了雷克萨斯LC和LS。

至于说好的男一号雷克萨斯，确实在刻意展示出无人驾驶技术、性能和豪华，可是表达方式太过空白，没办法在观众心中留下深刻印象，何况开启下一个10年的黑豹抢走了风头，这分明是预告片，而不是雷克萨斯的广告，总而言之，在看完广告之后，没有太多了解雷克萨斯的兴趣，倒是十分期待《黑豹》。

▲ 雷克萨斯LC500

6 Jeep牧马人：只是说一句，好久不见

同样是用电影做铺垫，Jeep的功力明显强于雷克萨斯，没有出现喧宾夺主的情况，并不是说《黑豹》的光环过于耀眼，《侏罗纪公园》和后来衍生的《侏罗纪世界》这两个IP丝毫不逊色于超级英雄，特别是1993年诞生的《侏罗纪公园1》，当年运用的特效在科幻片历史上具有里程碑意义，放到现在，也丝毫不过时。

▲ 《侏罗纪公园》中的Jeep牧马人

在《侏罗纪公园1》中，有一个桥段便是三个人遭到霸王龙的追捕，慌乱中驾驶1992年的Jeep牧马人逃跑，这支广告完全“复制”了电影情节，原本坐在后排的Jeff Goldblum变成驾驶者，与其说是逃跑，不如说是霸王龙在和新牧马人玩游戏，这总是成功宣传汽车和电影的教科书案例。

有意思的是，Jeff最后发现自己在4S店中，原来仅仅用手握上方向盘，脑中却闪现出那一幕，当销售问他是否要试驾一次，他回答说：已经开过了，估计老粉丝听到这句话，差不多要飙泪了，时隔25年，这对“老朋友”竟然以这种方式重新出现在荧屏上，不过全新一部《侏罗纪世界2》即将在今年上映。

▲ Jeep牧马人

7 克莱斯勒200：有志者，事竟成

说起底特律，这座城市曾经在18世纪末开创了“镀金时代”，人称“美国巴黎”，当西部的加州尚未涌现出淘金热的时候，这才是美国人实现美国梦的乌托邦。

▲ 克莱斯勒200

在20世纪，通用、福特和克莱斯勒组成“三巨头”，生产的汽车不计其数，把美国变成“车轮上的国家”，全世界第一条高速公路也是在此建成，二战爆发后，底特律成为“民主的兵工厂”，经济再度腾飞，不对，应该是锦上添花。

可惜此时，二战后的美国政府过于自信，制定了不少错误政策，加上日益上涨的汽车销量，只要有人买车，底特律仿佛就处于不败之地，实际上这座风光无限的汽车城，充满种族歧视和贫富差距。

只是眼前的繁荣暂时掩盖了这一切，直到70年代的石油危机，再有就是21世纪的金融危机，底特律唯一的经济和精神支柱—汽车产业遭受毁灭性打击，成为美国历史上规模最大的破产城市，如今的底特律沦落为鬼城。

克莱斯勒无疑是当今三巨头之中最为惨淡的一位，抛开皮卡和肌肉车，旗下产品在其他地区，根本没有核心优势，好比通用有中国，福特则在中国和欧洲都吃得开，即使克莱斯勒找来菲亚特组成联盟，仍然处于二线行列。

▲ 底特律报废的工厂

因此，多数人逃离了底特律，克莱斯勒拍广告的目标，希望唤醒大家的信心，为此专门找来Eminem，因为他出道的地方就是底特律，他一开始也只是普通人，出生于单亲家庭，没有固定的住宿，生活贫困潦倒，也没有人相信一个白人能把说唱玩出花样，最终却成为20世纪末到21世纪初的说唱巨星，滚石称其为“King of Hip Hop”。

在这支广告中，背景音乐一直是Eminem的《Lose yourself》，这首歌相当于无名时期的写照，他承认自己是一个烂人，因为没出息，无法尽到丈夫和父亲的责任，但是鼓励众人坚持自己的信念，紧紧抓住机会去实现梦想。

▲ Eminem

8 迷你：撕掉标签

迷你一贯代表了叛逆，拍广告也是如此特立独行，这支广告看不到风景旖旎的山路，背景只是一块大白板，也看不到任何跌宕起伏的情节，仅仅是几个人和几句台词，却照样把人感动了，看完不忘回味几次。

▲ Mini Cooper

第一位是网坛传奇小威，说迷你是一款“Chick car”，“Chick”在英语中有贬低、物化女性的意思，相当于“小三”之类，第二位是同性恋、美国女足运动员Abby Wambach，说迷你是一款“Gay car”，还有说“Short man car”、“Slow car”等等，总之新时代的迷你，并没有得到尊重和认可，反倒贴上太多贬义的标签。

那迷你要做出改变吗？说不定能改变形象，吸引更多的消费者，但是迷你借美国演员Harvey Keitel之口，给出答案：迷你才不在乎呢。不管别人怎么看，不必在意他人的目光，如果一辈子生活在外界的条条框框中，失去独立的想法，那不是太没有意思和乐趣了。