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国产家轿市场，帝豪、艾瑞泽5、远景、F3等入门级车型销量都不错，但是还有一款车，自2012年上市后，其第一个月就卖了7889台，在第三个月，就破了一万的销量，其后很长一段时间，也一直保持着不错的成绩，销量基本都在10000辆以上。它就是比亚迪速锐，不过，近来再来看这款车，发现其1月份只卖了998台，已经下跌到这个份上了，实际上，从2016年开始，速锐的销量就已经从7千到5千再到2千，1千多这样下降了，在17年下半年犹为明显，很少超过一千台。而最根本的原因，可能就是没有改款。为了提升竞争力，比亚迪推出了2018款速锐，新款车型售价5.99万到6.99万元，而旧款顶配车型售价高达9.59万元，可谓是加量不加价，性价比再次升级。

外型设计上，2018款比亚迪速锐基本沿袭旧款车型的设计。前脸采用熏黑的网状中网造型，其上采用双飞翼造型的镀铬饰条装饰，并与大灯组呈一体化设计。下部格栅呈梯形，两侧分置圆形雾灯和LED日间行车灯，辨识度极高。侧面设计上，腰线从尾灯组一直延伸至前车门处，营造速度感。尾部设计上，小鸭尾造型配合双边共两出的镀铬排气管，看上去动感十足，时尚感非常强烈。此外，该车新增流光棕车身颜色以扩大消费者的选择范围，并且提供全新轮圈以供消费者选择。车身尺寸方面，2018款比亚迪速锐的长宽高分别为4680/1765/1490mm，轴距2660mm，空间大于帝豪。

内饰设计上，2018款速锐在原有的黑棕双色内饰的基础上，新增米色系内饰，更易于营造温馨感。中控台搭载大尺寸内嵌式液晶屏，两侧是竖向的空调出风口，其控制旋钮则位于底部，布局清新明了，方便操作。遗憾的是该车后备箱容量为450L，且后排座椅无法放倒以扩大后备厢容积，实用性方面要差一些。配置方面，该车新增ESP、360°全景影像、Keyless智能钥匙、PM 2.5绿净系统、发动机遥控启闭等。

动力方面，2018款比亚迪速锐搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率80kW,峰值扭矩145N·m，匹配5速手动变速箱。

当然，速锐最初火热还有一个很重要的原因，其打着1.5TID动力组合和汽车遥控功能的卖点，而自1.5T停产以后，销量便大不如从前，再加上久未改款，更加每况愈下，如今新款车型上市，虽说在卖点上不及旧款车型更具有吸引力，但新车在品质和诚意上做出更大的表现，新增了车身颜色和轮毂造型，不仅提升了车身的颜值，也为消费者提供更多的选择。并且配置更加丰富实用，起售价也下调了一万，可以说此次比亚迪拿出了十足的诚意，让人没有理由不买单。