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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。

近期有关来自广汽菲克Jeep旗下全新国产车型——大指挥官的消息越来越多的得以曝光。作为广汽菲克国产的第四款车型，大指挥官定位为7座中型SUV，定位介于自由光和大切诺基之间。由于产品定位和未来的定价与汉兰达、锐界等车型比较接近，大指挥官被认定为是汉兰达的有力竞争对手。

今非昔比 指挥官华丽转身

说到大指挥官，那就不得不提及这款车型的前作了。Jeep上一代指挥官生产与2005年，当时由于在北美地区的民众希望Jeep希望推出一款装载能力更强一些的Jeep车型，Jeep便在大切诺基的基础上，进行了产品改造，扩展车内空间，并套用了比较传统复古的外壳，于是第一代指挥官就此诞生。正因为如此，第一代指挥官不仅仅是大切的同平台变种车型，更是在绝大多数时间里完全与大切是共线生产的。

在2006-2008年三年间，指挥官都以进口车的身份在国内销售，从其3.7L/4.7L/5.7L的排量数据也预示着其与大切诺基的渊源。另外，指挥官为了增加车内空间以安排下第三排座位，增加了车身尺寸，长宽高方面都比大切诺基更大，但是由于产自同平台，所以轴距保持着不变。

如今，10年之后，Jeep选择在国内推出新一代指挥官车型，并命名为大指挥官，目的显然是要实现品牌的传承，只不过在产品方面，即将上市的大指挥官已经有了全新的产品定位。

定位中型7座SUV

全新推出的大指挥官到底是一款什么样的车型呢，让我们来认识一下。新车为中型7座SUV，产品定位介乎于自由光和大切诺基之间。大指挥官的加入，不仅丰富了广汽菲克Jeep的产品线，更是作为广汽菲克Jeep品牌首款7座车型，让消费者在购车时多了一种选择。

我们都知道，Jeep品牌向来是将产品越野能力放在首位的，但是纯粹的越野或许并不能引起所有消费者的共鸣。而近年来更加适合城市路况驾驶的指南者、自由侠、自由光车型的推出，也体现了Jeep在向市场妥协。

显然大指挥官也是在此背景下推出的产物。外观方面笔者就不多叙述了，基本都是Jeep惯用的设计样式，比如7空格栅，又比如四方的轮拱等等。值得一提的是，大指挥官的C柱到D柱的车顶部分设计相当平直，在造就强硬外观的同时，也照顾到了新增加的第三排座位的乘客的乘坐空间，这点值得肯定。

将成为汉兰达、锐界的对手

大指挥官的车身尺寸为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，与汉兰达以及锐界都十分相近。另外，根据其空间布局甚至是产品定位来说，未来在新车售价方面一定也会与两位强大的对手产生正面冲突。

最后是动力系统，自从牧马人搭载了2.0T发动机后，这款发动机几乎成为了Jeep中大型车型的标准配置，所以显而易见的是，这台拥有两种动力调教，最大功率分别为234马力和265马力的发动机，也会成为大指挥官未来的标准配置。显然，动力配置方面，这台新车又与汉兰达与锐界不谋而合了。

写在最后

写到这里，我们很清楚的看到大指挥官分明就是比对着汉兰达和锐界这两款车型而生的，代表着广汽菲克希望能从这两款车型所在的细分市场中分一杯羹。

目前来看，大指挥官还没有太多更详细的数据，但是两位对手的情况却也有所不同。福特遇到了本世纪以来最大的品牌危机，销量下滑、高层震动，锐界这样的车型把蛋糕都给了人家；汉兰达就不同了，雄风依旧，广汽丰田第三工厂正式投产后，相信多少会释放一些汉兰达的产能。当供需关系变得平衡时，加价提车这样的情况也会有所缓解，相信汉兰达在2018年的销量有望出现爬升。

那么，大指挥官到底能靠什么来打动消费者呢，我们拭目以待。（文/钟奕）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！