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雷克萨斯懵了,为啥凯迪拉克能月销2万台?

2018年03月04日 11:56:01
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来源:越界牛车

最近凯迪拉克公布了2月份的销量数据,这个美系豪华品牌2018年前两个月累计卖了4.4万台,确实出人意料。2017年在凯迪拉克品牌在国内卖了17万台,2018年的销量目标在20万台,按照月销2万台的水准,完全不在话下。凯迪拉克按照现在增长速度,五年后可能跻身一线,销量跟德系的奔驰奥迪宝马齐平了。

在二线豪华品牌里面,此前凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎四个品牌的销量基本齐平,现在沃尔沃和捷豹路虎基本年销十万台,雷克萨斯去年卖了13万台,凯迪拉克的销量增长最为明显。都说雷克萨斯的口碑和品质是不能超越的,为啥凯迪拉克能月销2万台,晋升准一线豪华呢?

先从车型方面看,凯迪拉克2月份,XTS卖了5300辆;ATS-L卖了达5379辆;XT5卖了6131辆;这三款车型的起售价在25-35万区间,部分年轻还是消费得起的,另一款中大型车CT6的起售价也才44万元。可见凯迪拉克的车型定价,比一线豪华品牌低个四五万,终端优惠幅度还可以,这是热销的关键。

再来看看凯迪拉克在国内产品线,除了凯雷德ESCALADE这款全尺寸SUV之外,几乎都集中在50万以内的市场,在国内不卖跑车、性能车,也大大降低了其营运成本。尽管凯迪拉克在国内没有性能车,30万以内的车子性能还不错,比如凯迪拉克ATS-L的2.0T动力,最大功率205千瓦,最大扭矩400牛米,匹配8AT变速箱加速6.2秒,比奥迪A6L上的3.0T V6动力参数更强大。

价格便宜,性能可以有操控感,对于30岁左右的年轻人老说,是性价比最合适的选择。另外,仔细对比一下凯迪拉克的配置,你会发现标配Brembo刹车、BOSE音响等,低配车型已经有模有样的了。


在偌大的市场里竞争,说来说去就是性价比,对比之下会发现,凯迪拉克能月销2万台靠的还是实力,而非信仰。

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