凤凰网汽车

AMG或许是这个星球上提供原厂高性能车型类别最为丰富的制造商。

AMG 的历史

AMG 公司的雏形诞生于 1967 年 6 月 1 日，公司名称来自两位创始人（ Hans Werner Aufrecht 与 Erhard Melcher ）姓氏的首字母，最后一个字母 G 则代表 Aufrecht 的出生地 Großaspach 。在 1971 年斯帕 24 小时耐力赛中，  AMG Mercedes 300 SEL 6.8 在比赛中脱颖而出，一举夺冠，并在当年的整个耐力赛中名列第二位。

在随后几年的发展中， AMG 为越来越多的梅赛德斯 - 奔驰车型上应用了高性能赛车技术。 1976 年，拥有十几名员工的 AMG 将建造车间与办公室迁至阿法特巴赫，也就是现在的 AMG 总部。 1986 年， AMG 在 E 级轿跑车中配置了 5L V8 发动机，并以昵称“铁锤”而闻名全球。 20 世纪 80 年代末期， AMG 与戴姆勒 - 奔驰开始合作，并在戴姆勒 - 奔驰的帮助下，以 190 赛车出征德国房车大师赛，并于 1988-1993 年之间取得了足足 50 场胜利。

1990 年， AMG 与戴姆勒 - 奔驰签署合作协议，这是 AMG 历史上最重要的决策之一； 1993 年， AMG 推出了梅赛德斯 - 奔驰 C 36 AMG ，这是双方在签署合作协议后共同研发的第一款汽车。同年，鉴于 AMG 已颇负盛名，专利局正式认可 AMG 成为商标； 1999 年，戴姆勒 - 克莱斯勒（ DaimlerChrysler AG ）成为 AMG 的大股东。

2005 年 1 月 1 日，戴姆勒 - 克莱斯勒集团获得了 AMG 的全部股份。这使新成立的梅赛德斯 -AMG 股份有限公司能够更加有效地利用戴姆勒 - 克莱斯勒集团的资源和全球地位； 2007 年， AMG 正式进入中国市场。

AMG 目前车系和高性能发动机

AMG 车系

AMG 65 ： AMG 最顶级的高性能系列，发动机以 V12 双涡轮增压为主，比如 S65 AMG 。

AMG 63 ： AMG 最经典的高性能系列，动力系统以 V8 双涡轮增压为主，比如 E63 AMG 、 C63 AMG 等。

AMG 45 ：作为 AMG 横置平台的高性能产物， 45 系列所搭载的 2.0L 四缸涡轮增压发动机碾压一众 V6 ，比如暴躁的 A45 AMG 。

AMG 43 ：前身是梅赛德斯 450 AMG ，后来收编为 AMG 43 ，动力系统以 V6 双涡轮增压为主，比如 C43 AMG 、 GLC43 AMG 。

AMG 53 ：这是 AMG 最新的高性能系列，采用 L6 电子双涡轮增压发动机 +48V 电气系统组成的轻混动力总成，保证高性能输出的同时兼具环保。

AMG 73 ：还记得之前梅赛德斯 -AMG 推出的 7.3L V12 自然吸气发动机加持的 SL73 AMG 吗？据说， AMG 将会复活 73 系， 4.0L V8 双涡轮增压匹配电动机将会带来前所未有的超高性能。

AMG 高性能发动机 AMG 坚持“一位工程师，一台发动机”的品牌哲学，每台发动机都由一名技艺精湛的 AMG 发动机工程师单独装配而成，并在发动机铭牌上亲笔署名，不过在 43 系列车型上大家是看不到 AMG 工程师署名的，当然这并不意味着它们缺失了 AMG 血统。 1.AMG 2.0L 四缸涡轮增压发动机（ M133 ）

AMG 2.0L 四缸涡轮增压发动机（ M133 ）是一款基于梅赛德斯 - 奔驰 M270 的四缸涡轮增压汽油发动机，由梅赛德斯 AMG 独立研发而成。梅赛德斯 -AMG A45 就搭载这台高性能发动机，最大输出功率 265kW 、峰值扭矩 475Nm 。

2. AMG 4.0L V8 双涡轮增压发动机（ M177/8 ）

AMG GT 所搭载的全新 M177 发动机，凭借两个增压器置于 V 形气缸内部的独特设计，使机械结构更紧凑、反应更灵敏且排放更低。

3. AMG 5.5L V8 双涡轮增压发动机   （ M157 ）

多用于 AMG 63 系列车型的 M157 发动机最大输出功率和峰值扭矩分别为 386kW 和 700Nm ，如果装配了 AMG 高性能组件，最大输出功率和峰值扭矩分别高达 430kW 和 900Nm 。

4. AMG 6.0L V12 双涡轮增压发动机   （ M279 ）

多用于 AMG 65 系列车型的 M279 发动机是基于以往使用的 M275 发动机全方位改进而来，螺旋截面更大的新型废气涡轮增压器、新型进气歧管以及流量特性经过优化的废气旁通阀管道将发动机功率提升了 13kW。

5. AMG 3.0L V6 双涡轮增压发动机（ M276 ）

主要服务于 AMG 43 系列车型，在拉低售价的同时，让更多人感受 AMG 的魅力。

写在最后

或许是德国人骨子里的低调务实使然， AMG 系列车型同样不露太多锋芒，当然这也相当符合许多国人的购车心理诉求。我们能看得到的是 AMG 在中国越来越受欢迎，而目前，中国已成为梅赛德斯 -AMG 全球第三大市场。

下期我们将介绍德系三驾马车之 BMW ，看看它的高性能品牌及车型，好了，更多信息还请关注跟我视驾，关注 G 哥微信 goshijia2018 ，我们在群里等你。