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提到豪华汽车品牌，宝马绝对是最为人熟知的一个。上到七八十岁的老人下到咿呀学语的孩子，对于宝马这个名号都是不陌生的。现在的汽车市场已经和当年大不一样，宝马这样的大牌离普通消费者的距离越来越近，你只需要花20多万就能买到挂着蓝天白云标的德味名车。今天要说的宝马X1就是这样的一辆车，28.6万的起售价，加上线下折扣，只需要24万多你就能把这辆宝马开回家。

2018款的宝马X1由于是一次小改款，所以基本和2016款的车型在外观上没有差别，还是熟悉的味道。少不了的是威猛的双肾式格栅和天使眼LED的头灯，勾勒出一幅英武的表情。相比出自E90三系平台的老X1，这一代X1的外观可谓十分成功，更像一辆标准的SUV，造型敦厚，力量感十足。

侧面造型比较简洁，上扬的腰线极具动感。18英寸的五辐Y形轮毂和运动的车身相得益彰。尾部造型十分饱满，线条简洁有力。双边两出的排气看着也很提神。X1车身尺寸为4565/1821/1624mm，而轴距则达到2780mm，比海外版标准轴距版车型加长110mm，相比同级别车型奔驰GLA、奥迪Q3等都要有不小的优势，十分迎合中国消费者对于大空间追求。

内饰方面就不要抱太大的希望了，不是说它不好，而是太缺乏新鲜感了。做工和用料都没得挑，但是你很难在宝马车里边找到惊艳的感觉。机械式的仪表盘也在提醒着你这是一辆宝马，很经典。得益于车身尺寸上的优势，宝马X1在空间上的表现很不错，后排空间尤其宽敞，实用性大大加分。而配置上，即使是丐版，也标配了前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、全景天窗、无钥匙系统、主副电动座椅+记忆、中控大屏、定位、蓝牙、氛围灯、后视镜加热、感应雨刷、自动空调、温度分区等，即使购买最低配，也能满足大部分使用需求。

动力上宝马X1提供了两款发动机，其中1.5T发动机最大功率136马力最大扭矩220牛米，匹配6速手自一体变速箱。2.0T低功率版最大功率192马力最大扭矩280牛米，高功率版最大功率231马力最大扭矩350牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

24万的价格对于宝马来说，实在是不高，相当于一台高配途观CRV的价格差不多，而且在空间上面，X1还要更具优势。而销量上面，宝马X1去年总销量达到9万多台，领先奥迪Q3、奔驰GLA，1月份也卖了9984台，很是火爆。不过在宝马X1还未上市的时候，网上叫骂声却一直不断，很多人都在骂宝马的三缸机，后驱变前驱，表示绝对不会买，但是实际结果证明了，骂得越凶，买的人也越多。 不管是爱面子，还是爱它的空间，宝马X1总之算是成功了。