柴油引擎排放造假续集？KBA发现奥迪使用新作弊软件
2018年03月05日 21:54:51
来源：陈庆镒
从2015年9月底，由美国发现的大众集团柴油引擎排放造假案，经过2年多的调查、判决、召回要求，甚至是集团内部的人事大变动，终于在2017年大致告一段落。然而，德国KBA联邦运输交通部表示发现奥迪再度有3.0升柴油引擎使用新的作弊软体，让柴油引擎得以通过欧盟6期环保法规，全球影响的车辆数约12.7万辆，估计涉及 A4、A5、A6、A7、A8、Q5、SQ5、Q7等车款。
德国KBA联邦运输交通部于2018年1月23日发现奥迪再度有3.0升柴油引擎使用新的作弊软体，让柴油引擎得以通过欧盟6期环保法规，全球影响的车辆数约12.7万辆，估计涉及 A4、A5、A6、A7、A8、Q5、SQ5、Q7等车款。
德国KBA发现在上述奥迪车款使用的3.0升TDI柴油引擎内，原本设置有引擎快速预热系统，帮助减少NOx的排放，然而却仅在测试环境时，该套软体才会作动让引擎拥有更优异的排放表现，而在一般道路行驶时，NOx排放表现却未能减少。
德国KBA发言人表示，总计这12.7万辆受影响车款中，包含是德国地区涵盖有77,600辆。德国当地媒体也指出，德国KBA要求奥迪必须在2月2日前提出如何更新这些作弊软体。尤还记得奥迪在2017年7月时，便进行召回V6、V8柴油引擎，不过外媒表示原本看似即将落幕的柴油引擎造假案，却一再被发现仍有作弊的问题，对车厂与消费者都是一大伤害。
德国KBA要求奥迪必须在2月2日前提出如何更新这些作弊软体。外媒表示原本看似即将落幕的柴油引擎造假案，却一再被发现仍有作弊的问题，对车厂与消费者都是一大伤害。
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