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本届日内瓦车展，AMG GT的四门版车型将正式亮相，新车定位四门Coupe车型。

众所周知，奔驰旗下的CLS也是四门Coupe车型，且前不久的洛杉矶车展，其全新一代也已发布，那么这二者在定位上是否重合了呢？本期小贱就来聊聊这两款车。

首先分析下这两款车的定位，CLS的竞争对手是奥迪A7、宝马6系，按级别归类属于中大型车；AMG GT四门版的竞争对手是保时捷Panamera，因此它的级别应该是大型车。虽说AMG GT四门版的车身尺寸还没有公布，但根据以上可以判断其要比CLS大上一圈，空间表现也会好上一些。

接下来是设计，两款车的前脸都挺凶悍的，中网均采用奔驰最新的上窄下宽设计，该设计有降低车辆前部视觉中心的效果，使车辆看上去更为运动。中网内部结构，CLS高配车型用的是满天星造型，AMG GT四门版延续了AMG GT镀铬竖条的样式，全新AMG G63用的也是类似的设计。

在车身的侧面造型上，CLS更接近传统轿车，AMG GT四门版和Panamera比较相像，采用掀背式设计。正因如此，AMG GT四门版的车尾圆润饱满，而CLS的车尾会相对凌厉一些。

外观这东西很主观，我个人更倾向CLS些，因为其车身比例更舒服，线条也相对舒展一些，不知大家怎样认为？

内饰方面，CLS的设计与奔驰E级如出一辙，仪表盘与中控屏的一体式设计是最大亮点。根据网上AMG GT四门版的谍照了解到，其内饰设计没有延续AMG GT的风格，用的也是CLS的这套偏豪华的设计，可见作为四门Coupe车型，奔驰有意弱化了该车的运动属性。

最后是动力方面，这块AMG GT四门版更胜一筹，毕竟挂着AMG的title。预计其将搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米；高性能版本则有望搭载一套由4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率或816马力，并配备全时四驱系统。这样的动力输出绝对够狂野，AMG GT四门版将又是一“轮胎杀手”。

CLS的动力系统则要平常的多，拥有3.0T柴油和3.0T汽油两款直6发动机，且这两款动力也可提供四驱系统可选。当然AMG CLS的动力是可以和AMG GT四门版匹敌下的，目前发布的AMG CLS53搭载了一台高功率版3.0T直6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米，另外新加入的电机系统，还在原有动力基础上额外增加了22马力和250牛·米的动力，相信未来的究极版——AMG CLS63的动力系统更值得人们的期待。

其实这两款车说的简单些，CLS可以理解为轿车的运动版，而AMG GT四门版则是跑车的轿车版，在起点上AMG GT四门版明显更高，因此这两款车不存在定位重合的问题。如果你的购车意向是AMG CLS，那么这两款车的定位的确有些重合，不过这样的情况毕竟是极少数的。