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活动丨要不是提前收到了邀请函，我差点以为参加的是电影艺术赏析会

2018年03月07日 23:06:25

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来源：排气管

原标题:活动丨要不是提前收到了邀请函，我差点以为参加的是电影艺术赏析会

文/管小醉

如题，要不是在来参加活动前收到了荣威高端旗舰大7座SUV——荣威RX8设计理念解析会的邀请函，小编差点以为自己参加的是一场电影艺术赏析会，当然这也跟上汽荣威的“网红设计师”——邵景峰有很大的关系。就像他本人所说的那样，在上海工作了十多年依旧改不掉“大碴子”味，当操着一口东北口音，一边讲着电影中的强者形象一边不断抖包袱的邵景峰站在你面前的时候，你除了对这场解析会津津乐道外，也能体会到汽车设计背后的深刻思考与大智慧。

昨天，"品科技 ·鉴豪华"--全领域大7座豪华SUV荣威RX8设计解析会在上汽乘用车安亭设计中心举行，上汽集团技术中心副总设计师兼设计部全球设计总监邵景峰分享了“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8的设计理念和细节亮点。

继2016年上市的“全球首款量产版互联网SUV”荣威RX5迅速蹿红后，上汽集团的“律动设计”先用被运用到了荣威i6甚至庞大的荣威RX家族上面，形成了荣威品牌的家族设计语言。而在推出荣威RX5、荣威RX3两款成功的SUV车型后，2018年荣威再次顺势而为，推出了一款全新7座SUV车型荣威RX8，这款车在搭载“律动设计”语言的同时还承担着RX家族冲击高端的重要任务。

那么对于为什么推出一款旗舰车型，邵景峰也做出了解释。就像他在解析会上所说的那样，以低端形象入市的中国品牌，早已随着近年来产品力与品牌力突飞猛进的提升而有所改变，而自主品牌汽车走向高端也是大势所趋，中国汽车企业已经具备了冲击高端市场的能力与水准。在推出热销车型荣威RX5之后，荣威积累了一定的市场基础与品牌好感度，此刻推出荣威RX8也算是成熟的选择。而且正如邵景峰所言，对中国汽车品牌来说，最好的高端车终归还是出自中国设计师之手。

基于对中国电影中强者形象的挖掘，荣威赋予了荣威RX8高海拔姿态、强自控气场和全领域实力的属性，对于荣威RX8的高端设计思路，邵景峰也给出了两个关键词，那就是可控的力量和深刻的高级，这几点在整车的设计上也体现的淋漓尽致。

作为荣威RX家族最高端车型，荣威RX8旗舰演绎了律动设计语言，带来豪华典雅、科技感十足的设计体验。外形上，荣威RX8与荣威RX5、荣威RX3一脉相承，在整体舒展大气的造型基础上，全新升级，更加强调力量感。荣威RX8拥有更加强壮的车型线条、更加饱满的型面处理，展现出势不可挡的最强者姿态，极具冲击力。而在一些细节的处理上也彰显着荣威RX8的不凡，例如全LED光源的腾云大灯、矩阵式全LED的猎户座雾灯、内切燕尾设计以及荣威独具特色的交响乐设计定音锤尾灯等，都体现了别出心裁的设计理念。

在车身尺寸方面，荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距为2850毫米，相比同级别产品，荣威RX8在空间方面有明显的优势。

内饰方面，荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。座舱采用环绕式设计，营造家居般的乘坐空间；同时一体式中央面板设计，借鉴了电子产品简约化的设计思路，提升内饰设计的科技感；线条硬朗，凸显专业SUV的力量感。在细节的诠释上，通过多种材质的搭配，使整体设计富有层次感，体现律动设计的精致与优雅。

此外，八大豪华设计贴心舒适，也带来了豪华舒适的乘坐体验。此外，荣威RX8还配备了超大全景天窗、电子手刹、自动驻车、智能启停、方向盘加热等丰富的配置，提供更为多样化的用车享受。

动力方面，荣威RX8搭载一台2.0T发动机，最大功率为165kW（224PS），最大扭矩360N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁，采用了前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架方式。

写在最后：

从设计回归到产品，荣威RX家族的发展历程也可以看作是“律动设计”逐步完善的过程，按照时间轴梳理一下，你会发现“律动设计”贯穿荣威RX家族的始终。

从2015年广州车展上发布的VISION-R概念车开始，“律动设计”首次亮相并成为荣威RX家族立形象的节点；而2016年荣威RX5的上市，则是RX家族从紧凑型SUV市场切入，立主流的阶段；2017年小型SUV荣威RX3的上市，是RX家族进一步抢占细分市场的战略举措；2018年荣威RX8的到来，则意味着RX家族迈入全新的立高端的阶段。