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原标题:10万元搭载智能大屏，除了荣威RX5，还有什么选择？

智能化已经是近年来汽车行业发展的大趋势，作为中国车市销量主力的紧凑型SUV，更是紧跟时代步伐，在智能化方面初露锋芒。

作为自主品牌紧凑级SUV最火热的四款车型，吉利博越、荣威RX5、广汽传祺GS4以及刚刚上市的长安CS55在车载智能科技领域都有一定建树，至于孰胜孰劣，让我们用数据说话。

长安CS55

【官方指导价】8.39-13.29万

刚刚上市的长安CS55的顶配车型——1.5T炫耀版搭载了非常丰富的智能配置，除了能很好满足城市日常出行需要，更能让使用者感受到科技带来的舒适便捷。

在驾驶辅助方面，CS55不仅拥有ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、BSD盲区监测等配置，还增加了并线辅助、车道偏离预警系统等主被动安全系统，顶配车型上还有主动刹车/主动安全系统，为驾驶的安全性和便利性提供充足的保障。再加上CTW倒车横向预警和APA自动泊车辅助系统，搭配全景摄影头，让驾驶员充分了解驾驶环境，停车倒车更安全。

买车君点评：长安CS55搭载了悬浮式8英寸液晶中控屏，整合in Call智能车载互联，卫星导航、ADAS功能等，再加上在线语音系统(可以直接说“小安你好”开启语音)，CS55的智能配置整体是非常实用的。

吉利博越

【官方指导价】9.88-15.78万

在紧跟智能化方面吉利博越毫不含糊。8英寸的中控触屏支持安卓手机智能互联，倒车影像+动态引导线，360°随动3D全景影像，最新的GPS导航功能，顶配车型还搭载了ACC自适应巡航、城市预碰撞、智能远近光切换系统。同时还有LDW主动偏航警示系统，让日常行车过程变得更加安全可靠。

买车君点评：比较遗憾的是吉利博越只在顶配车型型上搭载“你好博越”智能语音交互系统和“3G移动网络+车载wifi”功能，这几项功能都是时下最流行的科技智能配置，对于现代人的用车习惯和生活习惯都有很高的匹配程度。吉利博越若能把车载智能在其车型全系铺开，未来销量或许还将更上层楼。

荣威RX5

【官方指导价】9.98-18.68万

全球首款量产互联网SUV——荣威RX5自上市以来，获得了市场的高度认可，荣威RX5吸引消费者的除了靓丽的外表、丰富的配置、以及不错的性价比外，还有上汽和马云家为荣威RX5联手打造的智能“大脑”——YunOS for Car。

荣威RX5的车载智能科技不只是简单的车载互联，还包括了智能起航、语音操作、远程控制车辆、身份ID登录、智能硬件介入及分享等多项当前最流行的智能科技。语音操作功能在长安CS55和吉利博越上都有所体现，身份ID登录则融合了现在流行的大数据概念，车载智能互联系统能将车辆信息和用车习惯不断汇集，为车主提供专属的用车建议，变得“越来越懂你”——比如为车主推荐驾驶路线、喜欢的音乐以及喜欢去的餐馆等。

买车君点评：荣威RX5之所以能成为“网红车”和其相对比较强大的智能交互系统很有关系。尽管荣威RX5的油耗一直是个老大难的问题（相应的动力性能数据不错），但是凭借马云爸爸的技术加持和上汽集团铺天盖地的宣传攻势，荣威RX5在中国消费者心目中还是树立了一定的口碑和好感度的。

广汽传祺GS4

【官方指导价】9.98-16.18万

喜欢紧凑型SUV的消费者，对广汽传祺GS4的行驶质感还是比较肯定的。搭载了GPS导航、定速巡航、自动驻车、蓝牙\车载电话、中控彩色大屏等热门高科技配置的传祺GS4，日常行驶过程中常用的智能配置基本齐全。

买车君点评：总体而言，传祺GS4的智能交互系统不如长安、吉利的出色，毕竟传祺GS4的特长在动力总成领域，在自主品牌热门紧凑型SUV里传祺GS4的车载智能科技是相对较弱的。但毕竟传祺GS4仍然属于自主品牌SUV一线阵营，未来只要加强这一领域的建设，GS4依然是中国车市最具竞争力的车型之一。

结语：车载智能互联科技让汽车不再承担简单的代步功能，而是成为通勤、旅行路上的一个功能综合体——从第一代车载智能科技只有导航、影音娱乐等功能发展到现在的智能交互、互联网大数据融入，汽车已经成为我们接触未来拥抱未来的直接窗口。

值得注意的是，如今前装车载智能科技已经成为主流，留给后市场导航产业的空间日渐压缩——专家预估到2020年中国导航产业将有4000亿人民币的体量，由此可见，前装和后装的竞争将会更激烈。

注：图片来源于网络

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