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迅雷不及掩耳之势入主戴姆勒集团，惊动德国政府， 荣登车圈首富宝座，让欧洲人惊呼中国汽车了不起，而在国内，吉利继续上演中国品牌向上领导者的角色。1-2月，吉利汽车销量同比暴涨38.5%，旗下7款车型销量过万，爆款车型帝豪GS 前两个月销量同比增长达到69%，这样眼花缭乱的市场动作，毫不逊色好莱坞的商业大片。

从开年以来，吉利就上演了一场汽车大片儿“车圈榜样”。让波帆带你看看这场就像剧本一样销量增长传奇。

爆款制造机：吉利堪称车企成长教科书

成功绝不是偶然，开年以来的这一系列眼花缭乱的动作，让吉利成为全球车圈最受关注的“现象级网红”。要知道，吉利汽车之所以能够国际市场上如此活跃，其“爆款制造机”的身份才是根本！

从波帆最新收到的信息来看，吉利汽车2018显然收获了一个大大的“开门红” ，2月吉利汽车交出110243辆的成绩，1-2月总销量达到245332辆，同比大涨38.5%，吉利全年目标是158万辆，根据时间轴完成17%的销量目标，还别忘了2月中间还有一个春节在里面，属于汽车市场的传统淡季，就连广汽传祺也只达成了33905辆的销量，东风本田的销量更是惨遭腰斩。

从具体车型来看，博越、帝豪GL、帝豪GS、远景SUV等旗下7款车型销量过万，其中帝豪GS前两个月销量31095台，同比增长69%，成为吉利开年以来同比增长最猛的车型。

自2016年上市以来，帝豪GS保持了平均月销过万的水平，强势打开跨界SUV市场，这是合资品牌都没有达到的成绩。2018年的头两个月，帝豪GS的销量更是超过本田XR-V、缤智和奔驰GLA等，成为跨界SUV市场里市占率最高的车型。

除了帝豪GS以外，吉利一直走在制造爆款的路上：“国民家轿”全新帝豪成为A级车销量前十的唯一中国品牌车型，市场保有量超140万；作为中国品牌SUV代表的博越，长期排在销量榜前5名，2月销量超过两万辆；领克01上市以来也贡献上万辆的销量，表现相当抢眼。

高增长背后：为啥说帝豪GS是“抢手货”

能够成为同比增长之冠，帝豪GS到底有什么过人之处呢？综合外观和产品力来看，在同价位中，中国汽车品牌几乎没有帝豪GS的竞品。基于11万元左右的价格，最终咱们将对比车型定在了标致2008、本田缤智与吉利帝豪GS之间。

其中帝豪GS在长、宽以及轴距上都遥遥领先对手。在配置上，帝豪GS比后两款车型都均多出了自适应巡航、运动外观套件、无钥匙启动/进入系统、车联网、全车车窗一键升降等近十多个配置。

不论是外观设计、还是车身尺寸，又或者是车型配置，帝豪GS都是完胜，性价比自然没得说。

其次是品牌因素，近年来中国品牌向上发力，消费者意识到中国品牌已经逐渐追赶上了合资品牌。也布局海外，最近的例子就是吉利博越也在俄罗斯上市销售。 而消费者也逐渐懂车，消费趋于理性。

纵向对比，帝豪GS哪款最适合入手？

既然这么多消费者钟情于帝豪GS，那么最后一节咱们就来说说准备入手帝豪GS的你最适合选购哪一款？

目前在售的帝豪GS中主要分为1.3T和1.8L车型，同时又有运动版和优雅版，其中运动版和优雅版主要的区别是运动外观套件，主要还是看各位喜欢哪种外观，就不做评论了，毕竟同配置下价格都是一样的。

而在动力选择方面，1.8L自然吸气车型最大马力为133Ps，1.3T涡轮增压车型则为129Ps，加速方面一个平顺，一个激进，看个人习惯，要注意的的是1.8L自然吸气车型在同等配置下的价格会略低一点，这是其优势所在。

在去年看到的一项调查中显示，帝豪GS的销量用户中，高达41%消费群是一二线城市的，泛80后年轻族群占总消费人群的75%，85后及90后为主要消费人群，占泛80后消费人群的77%。

这项数据说明帝豪GS的目标人群大部分为年轻消费者，所以还是在1.3T车型中做重点推荐。

纵向对比，次顶配车型应该算是最值得入手的。

价格为10.88万元，优雅版和运动版价格一致配置相同。

推荐理由：

比上，此款车型与顶配车型价格相差3000元，之前只是少了车联网系统，而在日常驾驶中，基本上只有提车后的一两个月你会用到车联网功能，后面就是偶尔想起，但不会常用，所以这3000块就可以省了；随后，在两款10.88万的车型中，智联版车型同样搭载了车联网系统，也就是说，一个有运动外观套件，一个有车联网，可随意选择。

比下，与更低一个配置的车型相比，9000块的差价，你能够买到前后排安全气帘（这个hin！重要）、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠等配置，总结起来就是更安全、更有科技感、更舒适也更高级，物超所值。

最后，要提醒的一点是，从经销商处了解到，目前帝豪GS订车情况依然火爆，要选购最好提早入手，以免等车时间延后。 当然，福利还是有的，据悉现在全系车型限时乐享最高8000元购车优惠，手动挡2年0利率，首付低至1.6万。