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原标题:荣威RX8:给互联网汽车插上豪华的翅膀

在RX5让世界看到中国品牌互联网汽车的力量之后，针对中国用户日益增长的消费升级需求，上汽乘用车继续推出了RX家族的高端旗舰产品荣威RX8。

作为主打豪华大7座的旗舰车型，RX8在设计方面进一步深入诠释了荣威的律动语言，为追求多面生活提供更丰富的选择：既可以都市畅想、又能越野休闲。

和荣威RX5、荣威RX3相比，RX8在整体舒展大气的基础上更加强调力量感。鲜明的棱线，饱满的型面处理，以及颇为大胆的中切线分割设计，让这款车时刻体现出一种跃跃欲试的冲击感。

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车头体量饱满，发动机舱盖线条遒劲有力，姿态昂扬，机盖中间采用“中轴线”设计元素，该设计多见于奔驰等豪华品牌；格栅设计硬朗，恢弘大气；全LED科技大灯，内置两条光导，与格栅无缝对接，精致而又富有科技感。

大灯采用全LED光源，由两颗透镜单元组成，点亮时视觉和照明效果极佳，与荣威RX8强壮、霸气的气质相得益彰；L型的LED 日间行车灯灯带，线条流畅自然，让整个大灯看起来充满了科技感。此类 LED 高性能大灯设计多见于百万级豪车。

矩阵式全LED雾灯，造型粗狂，力量感十足。它由四颗透镜单元组成，光源集中呈线束状且穿透性强，点亮之际锋芒尽显，给人以从容探索的信心。

荣威RX8采用了全新的腰线设计，线条简洁大气，展现出势不可挡的最强者姿态。整条腰线设计分为上下两段，上段秉承律动设计的核心思想，横向贯通，简洁有力；下段依托曲面起伏变化，刻画出四个强有力的轮包曲面，成为整个腰线的灵魂。光影之下，两条腰线勾勒出的特征面饱满、蓄势待发。类似腰线设计在奔驰GLS车型上也有应用。

荣威RX8的尾部设计丰富有序、横向舒展，通过内切燕尾、梯形的尾门、亮银色护甲，完美平衡了专业SUV的硬派与律动设计的优雅。

尾灯则延续了荣威独具特色的交响乐设计，其定音锤造型，寓意“一锤定音”，于雄壮中彰显优雅。同时，尾灯之间通过一条镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的横向视觉感官，也提升了辨识度。

荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距为2850毫米，同级领先。

内饰上，荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。座舱采用环绕式设计，营造家居般的乘坐空间；同时一体式中央面板设计，借鉴了电子产品简约化的设计思路，提升内饰设计的科技感；线条硬朗，凸显专业SUV的力量感；在细节的诠释上，通过多种材质的搭配，使整体设计富有层次感，体现律动设计的精致与优雅；八大豪华设计，贴心舒适，为国民打造同级别中最豪华舒适的乘坐体验。

荣威RX8座椅采用2+3+2布局，逐级升高。搭配极佳的NVH静音效果，使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野。

荣威RX8同级首次应用了菱格纹绗缝工艺，立体绗缝交错在真皮肌理上散发着珍珠般的光泽，造型优雅低调；NAPPA真皮包裹，源自欧洲顶级小公牛皮，纯天然纹路散发高级定制感。

荣威RX8的10英寸中控屏和7英寸虚拟仪表，可实现双屏互动，操控更加便利，提升驾驶安全性。搭载全新升级的互联网汽车智能系统2.0，解锁更多功能，带来主副驾双区语音控制、U盘高清视频播放等全新体验。

荣威RX8首次采用分体式帽沿设计，型面更加立体，凸显SUV的强壮与力量感。

荣威RX8采用宽体式Console，充分营造豪华车的设计感；中央扶手同级首次采用对开设计，宽大舒适，该设计常见于40万以上豪华车型。

荣威RX8搭载了“ALL-DRIVE”高性能全领域智驾系统，可通过电子旋钮操控6种驾驶模式选择，适应山地、雨雪、沙地等不同路况，足以让人欣赏到公路尽头2公里以外的风景。另外，荣威RX8将常用的功能进行了分区，娱乐区与驾驶区区分明显，主要视觉区域只保留娱乐的四个开关，车辆行驶的功能，包括越野功能全部集中在console区域。娱乐是娱乐，操控是操控，彰显设计的专业性。

荣威RX8配备6向调节多功能方向盘，采用多种材质，凸显层次感、精致感；涟漪旋钮、梯形出风口、舒适握感的球头等，均展现了上汽高品质设计工艺。

荣威RX8配备车载空气净化器，为驾乘者带来更贴心更舒适的体验；360°安全气囊配置，全面安全。

荣威RX8运用了大面积的软材质包覆，基本实现了乘客触碰的区域，包括大腿能碰到的区域全部软材质，大大提升了舒适豪华的内饰品质。搭配舒展精致的镀铬饰条，彰显高级定制的奢华韵味。

驾驶、副驾驶、第二排、三个位置处都有空调配置， 实现温度的分区调节，尽显豪华享受。

此外，荣威RX8还配备了超大全景天窗、电子手刹、自动驻车、智能启停、方向盘加热等配置，水准媲美百万豪车。

从外观和内饰来看，荣威RX8展现了极高的设计、用料和工艺水准，确实担得起“旗舰”车型的定位。再综合考虑到配置，以及此前成功挑战32度极限雪坡的强悍性能，荣威RX8的品质超越预期，其价值绝对超过30万。