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3月8日，长城汽车公布了2月的销量数据，2月批发销量为58,336辆，同比下滑24.72%，其中WEY品牌总计销量为8,529辆，哈弗品牌总销量42,169辆，同比下滑36.95%。

此销量一出，有的媒体便开始“长城销量遭到腰斩”、“哈弗H6被宝骏510赶下神坛”云云。其实，长城2月销量下滑是不争的事实，但就此断言长城销量走上下滑通道，言之过早。

首先，中国汽车市场的销量数据大家都懂的，无论是乘联会还是中汽协的销量数据，都是车企自己上报的，真实性如何其实只有车企自己知道，某一个月的销量数据实际上往往并不能反映车企的状态，综合未来好几个月的销量走向才相对准确。

其次，今年二月本身就是个特殊月份，恰逢春节，不仅工作日比去年减少了2天，而且整个月有一半的时间都是在春节以后，中国人购车一般都会在年前，正月里不会有大宗消费。所以，今年2月销量数据下滑是大部分车企都会遇到的一个问题，至于销量的跌幅大小，就看车企怎么施展腾挪大法了。

从长城旗下车型来看，WEY品牌牌销量为8529辆，VV7和VV5都获得4000多辆的销量，对于WEY品牌来说，这是一个比较正常的销量水准。从VV7和VV5的市场口碑来看，后续销量继续走高是一个大概率事件，相对于领克的轻奢小众，WEY的豪华、大气显然更契合中国消费者的品味，就看长城如何把好品控关，如何不断提升口碑。

哈弗品牌累计实现销量42,169辆，同比下滑37%。哈弗H6二月销量为30,253辆，同比下滑10.19%。从目前已知的销量数据看，其SUV市场销量第一的桂冠也被宝骏510夺走。但在紧凑型SUV市场，哈弗H6仍然是老大，领先第二名荣威RX5一万多辆。所以，说宝骏510把哈弗H6赶下神坛本身就是个伪命题，两款车不在同一个细分市场，没有对比的意义。即使从销量数字的角度来看，宝骏510销量超过哈弗H6，也只会是一个短期事件，一是宝骏510近期在终端进行了大幅降价，让其性价比进一步提升，刺激了销量；二是随着宝骏530的上市，宝难510的市场也必将会被夺走一部分。对于哈弗H6来说，宝骏530的上市才是最大的威胁，就看长城接下来如何应对了。

另一款主力车型哈弗H2二月销量仅为6552辆，环比下滑高达39.94%。表面上看起来哈弗H2的销量下滑有点吓人，但再看缤智、XR-V的销量数据你就明白，小型SUV市场实际上进入了一个集体下滑通道。

这主要有两个方面的原因，一是同级别的新车型越来越多，譬如丰田CH-R、奕泽的上市会让不少年轻消费者持币待购，自主品牌更是在这一细分市场扎堆布局新车；二是自主品牌紧凑型SUV价格战越来越激烈，抢了小型SUV的市场份额。所以对哈弗H2来说，要想提升销量，必须尽快改变营销策略。

不过从刚刚上市的2018款哈弗H7的定价策略来看，长城已经在悄悄改变自己一贯的打法。过去，无论是哈弗H6还是H2、H7、H8、H9，其在价格策略上都比其他自主品牌要高出一截。但2018款哈弗H7显然已经放下了身段，2.0T+6DCT、标配全景天窗、12.3寸液晶仪表盘、车机手机互联、双温区自动空调、座椅加热......诸多配置得到升级，售价却下调到了15.2万元起。这里就能看出哈弗品牌营销思路的改变：品质性能更好、性价比更高。

所以，天涯君认为，2月销量的下滑对长城来说不过是一个小调整而已，接下来，长城会很快迎来销量的爆发。

一是长城今年将迎来多款重磅新车。

哈弗H4将于3月份正式上市，造型、内饰颜值更高，配置更丰富，如果延续2018款哈弗H7的定价策略，哈弗H4必将成为哈弗旗下又一爆款车型。同时，哈弗F系也将有两款新车上市。

二是WEY品牌销量会继续走高。

今年WEY品牌4S店的数量将扩展到300家，还有多款新车上市，包括VV6及新能源车型WEY P8，渠道、产品齐发力，WEY的销量提升是大概率事件。

三是长城新能源将会有大动作。

据了解，2018年，长城将会推出一个纯电动品牌，还将推出3款纯电动车（不含 WEY P8）。未来5年内，长城汽车在新能源等领域的研发投入将超过200亿元。同时，长城汽车还引入了新能源多个领域的顶级专家，团队规模达400余人，长城汽车在新能源上的发展也令人期待。

天涯君看好长城未来销量走向的另一个因素是魏建军的胆识和气魄。2月11日，魏建军曾在长城汽车2017年度总结表彰大会上表示：“公司已经到了最严峻的时刻，必须在2018年进行大刀阔斧的变革。”为了对2017年没有完成销量目标负责，魏建军还公开自罚300万。意识到问题并快速改进，而不是掩饰问题的长城，在经历挫折之后，显然会进步得更快。

对于长城汽车来说，2月销量的下滑确实有着很多的客观因素，也可能是个偶然，毕竟2月是个特殊月份。就像有网友所说的，可能是长城太实诚了，上报了实际销量数据,没有把压力转嫁给经销商，逼经销商压库。但同时这也是敲响了一记警钟，不是长城不努力，而是其他车企走得太快、更快。

所以，对长城来说，接下来如何快速适应市场、全面布局，打赢产品品质和口碑之战，将成为重中之重。至于个别月份的销量变化，其实并不能说明什么。