昨日（3月9日），乘联会对外公布了2月份SUV细分市场销量排名情况：在SUV销量前十五中，合资仅有途观、昂科威、奇骏、荣放RAV4入围，自主SUV以压倒性优势霸占了11个席位。值得注意的是，以宝骏510、荣威RX5、长安CS55为代表的新秀销量持续走高。相反，哈弗H6、传祺GS4、途观等老牌SUV销量同比却出现了不同程度的下滑，他们真的老了？

宝骏510/长安CS55：车界新秀

宝骏510的表现真的是“墙都不服，就服你”，尤其是市场销量表现，直接让霸主哈弗H6都给跪了。宝骏510在同价位车型中，凭借着靓丽的外观设计、越级的配置水平，成为了很多年轻人青睐的对象。灵敏的油门响应和舒适的悬架调校，开起来比较轻松，但转向力度会损失部分驾驶感，但鉴于不到7万的售价，还是可以勉强接受的。

长安CS55也是一款具有爆款潜力的车型。上市不到半年时间，长安CS55在今年1月便月销超两万，超越“大哥”长安CS75成为长安销冠车型。时尚的外观设计，兼顾了几分硬汉的味道；2650mm的轴距，驾乘空间表现不错；配置丰富，ACC全速自适应巡航系统等智能安全配置，更是比肩20万合资车；1.5T+爱信6AT，在耐用性和换挡速度方面都有不错表现。受春节假期的影响，2月销量依旧斩获了1.6万辆，不得不说，长安CS55后劲十足啊。

哈弗H6：不适合年轻人

哈弗H6算的上SUV界的五菱宏光了，在此之前已经连续50多个月蝉联销量霸主的地位。不过2月销量同比下跌10.3%，直接让宝骏510抢夺过去了。换装了1.5T发动机的哈弗H6虽然就解决了1.3T动力偏弱的问题，但直接把入门价拉到了10.3万元，限制了部分消费者选择。

其次，年轻群体逐渐成为消费者主力，但哈弗H6的外观相较于GS4、长安CS55、荣威RX5等竞品，并不能让他们感冒；尤其是在智能互联配置方面，车载形同废物、导航鸡肋、无全景倒车影像等等，更是直接把年轻消费者拒之门外，性价比也就相对不高了。

传祺GS4：问题逐渐暴露

传祺GS4也是一辆有故事的车，广汽传祺的销量基本也单靠这款车支撑起来了，市场总是供不应求。传祺GS4销量同比下降26.9%，2月仅17690辆。自2017年下半年以来，销量便持续下跌，相较于此前动辄月销过2万的辉煌期，现在着实有点老态。

从消费者口碑报告来看，变速器异响、发动机异响、底盘异响、悬挂减震异响、中控台异响等等，异响的标签便扣在传祺GS4头上。随着时间推移，越来越多的问题被暴露在消费者眼前，尤其是曝光出断轴、解体等事件后，不得不怀疑传祺GS4的做工及产品质量。想要重回昔日辉煌？等2018中期该款出来再说吧。

不可否认，哈弗H6等老产品市场保有量较高，产品层面获得众多消费者认可。但新款产品在外观、配置等方面则更贴近消费者需求，在产品技术发展的今天，买新不买旧还是有一定的理论依据的。你会选择新款还是老款呢？欢迎评论区留言。