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原标题：新QX50国产版内饰曝光，将搭载首款可变压缩比发动机

今天（3月9日），汽车头条App获取了一组东风英菲尼迪新QX50国产版内饰谍照，从谍照可以看出该车延续了海外版车型的内饰设计风格，中控区搭配两块大尺寸多功能液晶显示屏，全新样式的三幅式多功能方向盘让简洁的内饰多了几分时尚感。

△海外版车型内饰

除此之外，新车在中控区下方还增加了一个面积较大的储物空间，使行车更为便捷。一键启动、电子手刹、电子挡杆也将配备于该车上。

从此前曝光的申报图来看，在外观方面新车也与海外版保持一致，前脸采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，全LED大灯极具辨识度，与尾灯造型相互呼应，“新月”式D柱设计，车身下方双边共两出的排气布局，为整车提升了一定的运动气息。

车身长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距2798m，与海外版的海外为4693/1903/1679mm，轴距2800mm基本保持一致。

近几年，英菲尼迪在国内市场的表现不温不火，作为一款豪华汽车品牌，与同级别的竞争对手相比实在是稍显逊色。据了解，英菲尼迪2017年销量仅4.8万辆，而竞争对手凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、捷豹路虎均突破十万大关。在二线豪华品牌中，英菲尼迪的增长速度为16.4%，相较而言也最为缓慢。

而从产品本身来看，自2016年英菲尼迪推出QX30后，已有两年未有新产品引入，而直至去年国产车型QX50还停留在2015款。从2007年EX37更名为QX50起，这款车已保持十年不变，坚持老技术老外观，与产品更新换代迅速的竞争对手相比，英菲尼迪的周期无疑过长，在不断更迭且竞争激烈的汽车市场，如若一成不变，那么产品竞争力必定下滑。

为了挽回这一局面，2018年英菲尼迪将“觉醒”式的推出6款新车，其中就有这款全新一代QX50。自新车在2017年11月的洛杉矶车展亮相后，就因其“脱胎换骨”般的换代而吸引了不少人的目光，在这之后英菲尼迪中国总经理陆逸也在广州车展确认了新车国产的消息，届时国产版QX50也被人们列入了“期待”清单内。

新车基于英菲尼迪全新SUV平台打造，与现款车相比有了非常大的提升和进步，首先外观采用了英菲尼迪全新的设计语言，从视觉上让人眼前一亮，同时还搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，最大功率200kW，峰值扭矩380Nm，基本可以与现款奔驰E级上的M276 3.0T发动机相媲美，除此之外新车还引入了英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术，可以实现自动启停、前车安全距离保持功能，从一定程度上提升了新车的智能化。

可以说蛰伏了十年这个漫长的周期，2018年这一豪华品牌似乎准备好要从一成不变的“老古董”变身紧跟时代潮流的“时尚达人”。届时新车也将在中国市场和 雷克萨斯NX、讴歌RDX等同级别中型SUV展开竞逐，或许新款QX50会因历时十年的颠覆性更新换代而得到较高的话题度与关注度，但是与竞争对手相比起步较晚、差距拉大也是其面临的问题，英菲尼迪能否在2018年实现翻身还有待观察。