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原标题:同步首发 | 小李补胎联合AC汽车联合发布《轮胎修护大数据报告》，文末附报告完整版

据中国交通部统计，2016 年全国涉及人员伤亡的道路交通事故为约24万起，共造成6.2万人死亡，直接财产损失超过10亿 元,其中将近50%事故是由轮胎故障导致的。

今日（3月10日）小李补胎召开《小李补胎十年（2008-2017）轮胎修护大数据报告》

发布会，以小李补胎河南50家门店近10年收集的300万条数据记录为依据，首次公开数字报告。

AC汽车作为联合发布单位，与发布会同步为大家分享完整版报告：

小李补胎十年（2008-2017）

轮胎修护大数据报告

目录

市场容量分析

随着人民生活水平的提高，汽车保有量急速攀升，推动汽车后市场高速发展，市场容量持续增长，红利可观。2017年，河南省汽车保有量排名第四，郑州市是7个超过300万辆城市之一。

而据数据统计，轮胎养护（绿线）和快修快报（蓝线）保持每年稳定增长。轮胎修护成为继“洗车美容”后第二大客户消费类型，且以30%+增涨率持续井喷，小市场大有可为。

城市化建设加上轮胎养护增长

从2013年开始，随着郑州加快城市现代化建设，轮胎修护消费每年皆保持20%以上增长率。而修护量正在以每五年10个百分点上涨，小李补胎预计2018年势必突破30%。

用户画像分析

年龄性别结构

30-39岁男性为消费主力军，有20%女司机亲自参与轮胎修护体验，且这种“女性偏好”正在呈野蛮式增涨，速度之惊人，涨幅已碾压男司机。

车型结构分析

拥有10-30万爱车的企业高管和白领两大阶层稳占大半个消费江山，豪华车实际消费者大多为司机或个体户，只有极少数为大老板。

郑州市顾客地理分布

金水区是客源主要来源地

胎损规律分析

扎钉独占鳌头，胎压异常、异常磨损、鼓包、爆胎、寿命到期共同构成损伤“长尾效益”，定期轮胎“体检” 可消除隐患。

胎面、胎肩、胎侧损伤发生概率为86%、6%、8%。其中，87%受损直径在6mm以内，3.7%胎侧受损最“致命”，安全修复仅占2.2%余下不成备胎便成仁。

建筑遗弃垃圾“燕尾钉”成罪魁祸首，“坑”与“马路牙子”成私家车主最大的克星。

轮胎损伤大小占比

轮胎外围致伤杀手TOP 10

驾驶习惯致伤杀手TOP 6

专业意见：轮胎行驶6-8万公里或5年左右时间，需更换新胎。

轮胎生命周期

轮胎修护用户消费习惯分析

六成顾客更愿意选择专家品牌且青睐于增值服务，不求便宜和快，只求安全。

线下实体门店仍为王，O2O体验依旧小众。

九成顾客首选移动门店，发起应急救援仅占11%，用户更倾向于现场一条龙修护解决方案。

轮胎修护工艺/价格分析

低温硫化虽耗时长、价格较贵，但安全有保证，最靠谱;“塞胶条/自补省钱、省事，很可能“要命”。

非胎侧轮胎损伤直径小于6mm以内首选常温贴片，蘑菇钉、低温硫化已然是新兴修护工艺不二选择。

近半用户偏爱80元，120元以上高消费人群仅次于35元消费人群，高端消费逐渐成为主流。

报告PDF完整版

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关于小李补胎

小李补胎创立于2000年，至今已有18年，目前门店共计50家，覆盖河南郑州、洛阳等区域。据统计，累计服务车辆超过400万次，收集到有效信息300余万条。

作为中国后市场唯一十余年专注于轮胎养护的连锁百强企业，从经验和数据上都能提供独家 的关于轮胎养护的参考。小李补胎联合AC汽车联合发布《轮胎修护大数据报告》，希望能为汽车后市场及广大私家车主提供参考。

2018年，小李补胎将发展100家直营店，并在2020年实现上市计划。

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