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原标题:箭未离弓，上汽奥迪项目悄然重启，南北利益调和仍是最大掣肘

►已经“销声”近一年的上汽奥迪项目，正慢慢地淡出人们的视野。去年三季度，传闻将出任上汽奥迪销售公司总经理的贾鸣镝回归上汽大众，更是坐实了上汽奥迪项目被“无限期搁置”的猜测。

然而，就在大家以为这个持续了近两年，历经多次反转的“大戏”已经落幕之时，一则消息又把“上汽奥迪”拉回了聚光灯下。

上汽奥迪加速落地？

3月8日，就在女士们喜迎节日之际，从远在大洋彼岸的第88届日内瓦车展上传来消息，“上汽奥迪”似乎即将重启。

大众集团中国总裁兼CEO海兹曼在接受媒体采访时，对于上汽大众近期高层调整，而奥迪高管将首度入驻的消息，进行了官方回应。这被外界解读成“上汽奥迪项目加速落地的标志”。

而就在不久前，大众中国官方宣布，现任上汽大众技术执行副总经理冯克定（Christian Vollmer）将于今年7月1日起出任西雅特品牌副总裁。据悉，现任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人Fred Schulze将接替冯克定在上汽大众的职务，负责上汽大众的制造、物流和产品管理业务。

这位Fred Schulze，可谓是有着深厚的“奥迪”背景。1993年，Fred Schulze在奥迪品牌的内卡苏尔姆工厂谋得一份工作——这是他人生中的第一份工作。从此，Fred Schulze的职业生涯，在奥迪展开。

之后，Fred Schulze在奥迪的发展顺风顺水。他于2012年担任奥迪内卡苏尔姆工厂经理，于2015年担任奥迪英戈尔施塔特工厂经理。值得一提的是，英戈尔施塔特，是奥迪品牌的总部所在地。

从2016年至今，Fred Schulze一直担任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人。

有消息称，全新一代奥迪Q5便是Fred Schulze任期内所负责的项目。考虑到即将国产的全新“奥迪Q5L”，是奥迪今年在中国市场最重磅的新车，所以Fred Schulze在此时就任中国市场，让外界有很大的想象空间。

如何安抚“老伙伴”？

有着深厚奥迪背景的Fred Schulze就任上汽大众之际，另一则更为劲爆的消息则称：上汽奥迪销售公司很有可能将于下月挂牌成立。

上汽奥迪，这个此前已经被打入“冷宫”的名词，竟然在须臾间再次来了个“反转”。

不过，面对此番上汽奥迪项目的重启，一个疑惑仍然困扰着人们：此前影响该项目推进的阻力，奥迪方面是如何处理的？

要知道，此前上汽奥迪项目之所以被“无限期搁置”，主要原因就在于原有的一汽奥迪经销商渠道，担心自己的利益受损，从而做出了过激的举动。

所以，此番上汽奥迪项目重启，之前遇到的种种障碍，奥迪方面必须要有解决的办法。

就目前我们得到的消息来看，奥迪的动作为：针对老合作伙伴一汽奥迪，推进包括引进车型在内的一系列的新项目，并且在研发投入等方面，有一系列深化的战略合作。

有意思的是，就在海兹曼“默认”上汽奥迪项目即将重启之时，一汽和奥迪就成立新销售公司、移动出行和数字服务公司两项事宜，正式签署谅解备忘录。

双方在公告中称：一汽-奥迪销售公司由一汽-大众汽车有限公司出资成立，在一汽-大众奥迪销售事业部现有的业务职能和组织机构的基础上，进一步提升和拓展业务格局。

大意就是新销售公司为合资企业一汽-大众全资子公司，原一汽奥迪销售事业部的职能将被整合到该新公司中。此次变动最重要的意义，是双方的合作层次升级了。

一方面，上汽奥迪销售公司即将成立，而另一方面，一汽奥迪的合作，进一步加深。很明显，奥迪方面吸收了此前的教训，对于原合作伙伴一汽奥迪，采取“安抚”的态度，即在保证既得利益的基础上，深化合作。稳住了一汽奥迪，对安抚现有的经销商渠道，也有正面效果。

实际上，在此前奥迪品牌与经销商的磋商会上，与会双方就“不开辟新的销售渠道”达成了一定程度上的认同。此番上汽奥迪项目重启，应该也会在这个框架之内运行。

上汽奥迪前路仍不平坦

尽管奥迪一手安抚住原有的合作伙伴，一手抓紧了上汽奥迪的项目进程，但是，目前摆在上汽奥迪面前的难题，还是不少。其中，如何协调新销售公司与原有经销商渠道之间的关系，是一个难点。

毕竟，原有的奥迪品牌经销商渠道，都是在一汽奥迪的框架之下建立的。此番上汽奥迪销售公司如何在这个框架下开展工作，将是决定上汽奥迪项目能否如愿推进的关键点。

相比之下，奥迪的老对手宝马的做法，要高明的多。刚刚宣布与长城合资的宝马，只是将MINI品牌交与新合资公司，并且所产车型为新能源车，与原有合资公司华晨宝马的利益并不冲突。而这也是长城宝马项目得以顺利签约的关键。

在一汽和奥迪就成立新销售公司签署谅解备忘录之后，奥迪中国高层表示，未来几年将尽快启动大型产品计划，继续扩大奥迪在华的产品组合，推出更多进口车型和本地生产的车型，包括五年里在中国制造四款纯电动车型。

但是这些车型，如何在两个合资公司中分配？对于使用同一渠道的两个销售公司，如何去协调而不至产生矛盾？这都是摆在奥迪品牌面前的难题。

此番，上汽奥迪的重启，对奥迪品牌来说，无疑是一个契机，正所谓“好事多磨”，如何巧妙地协调各方的利益，促使项目最终落地，将是对各利益方智慧的大考验。