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官方宣称不再开发新车,大众甲壳虫真的难逃停产之命?

2018年03月11日 12:00:00
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来源:只懂车

原标题:官方宣称不再开发新车,大众甲壳虫真的难逃停产之命?

Volkswagen在德语中代表着「人民的汽车」,由于高可靠度、平实价格、零件便宜等特性,1937年成立的大众集团凭借第一款车型Beetle甲壳虫在市场上取得成功;俗称金龟车的甲壳虫车系由于可爱外型独领风骚,直到现在依然以第三代车型持续在市场上售卖,堪称大众品牌之中最具代表性的车型。

Beetle在设计之初并非以可爱、圆润为初衷,而是车坛早期经过空气动力学设计的结果,同时兼顾五个人承载机能造就甲壳虫最初样貌。1997年发布的第二代甲壳虫则彻底走向时尚、可爱路线,以半圆形做设计主轴并采用四代高尔夫作为开发基础,赋予甲壳虫车系更为现代的架构与样貌。而第三代甲壳虫则在2011年问世,揉合一、二代设计元素保有这个经典车系的神韵与精随,骨子里则采用第六代高尔夫各项动力组件,并发展出R-Line、Dune、PinkBeetle等多样化车型持续销售。

但随着市场上车型逐渐多样化、细腻的满足消费者各项需求,甲壳虫光靠着外型优势所能吸引的准车主必然不及SUV、两厢车等等,而且甲壳虫并没有学MINI,衍生出更多新颖车型,加上持续下滑的销售量也让大众开始考虑将要停产这个从创立以来的最代表车型,如今更在日内瓦车展上更透过大众研发总监Frank Welsch口中证实这项消息。

事实上从甲壳虫至今未见任何谍照、测试车等研发动作来看,甲壳虫将会在法规更新、排污更加严苛等适当时机宣布停产几乎已成定局,未来与甲壳虫定位相类似的车型或许会基于MEB电动车底盘平台另起炉灶,不过是否会承袭Beetle甲壳虫之名则依然是个未知数。如果真的喜欢,不如囤一辆,说不定将来还有升值空间。



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