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在运动界的足坛里，C罗和梅西是一对劲敌。但是对于C罗的粉丝来说，他们可能会认为梅西缺乏力量；同样的对于梅西的粉丝来说，他们可能认为C罗技巧不如梅西。但我们不能否认的是，他们两位都是出色的运动选手

其实这正如汽车一般，一辆具备运动属性的汽车，它可能会拥有澎湃的动力，但出色的操控同样能赋予一款车型出色的运动属性。而出色的运动属性不但能够让车主有更淋漓畅快的驾驶体验，还能够让车驾驶起来更为得心应手。

但一般来说，具备运动属性的车型往往价格都不低，尤其是合资车型。但是兵哥在筛选车型之后还是从中发现了三款具备运动属性且13万元就能落地的合资轿车，它们分别是福克斯、科鲁兹以及标致308。

福克斯一直以来给人的第一印象都是运动，但福克斯不光有一颗运动的心，同样也拥有一副运动的外观，因此一直以来都有相当不错的市场保有量。但是相应的，也有不少车主反映福克斯油耗较高，而且福克斯的指导价格并不低，13万元落地可能吗？

福克斯的运动属性主要体现在快速的油门响应、不错的加速力度以及畅快的驾驶感受上。尤其是当你关闭ESP之后，福克斯就像是一只解开枷锁的猛兽一般变得凶猛又灵活，难得的是运动的同时还能保持较好的隔音。虽然油耗较同级别车型较高，但兵哥认为还是处于可接受范围。目前福克斯虽然指导价不低，但幸而在全国都有着不错的降价力度，因此除了1.5T车型以外的大部分车型都可以在13万元以内买到。

科鲁兹其实一直都是福克斯的对手，就有点像开头提到的C罗和梅西，两者一个力量感更强，一个舒适性更强，但不可否认它们都是这个价格区间里出色的运动选手。但由于设计上不够与时俱进，因此科鲁兹目前的保有量已经不如从前辉煌了。

科鲁兹的外观其实并没有过时，只是与科沃兹实在有些傻傻分不清楚。很多人都曾以为科鲁兹是一辆偏舒适的车型，但其实科鲁兹也有着相当不错的运动属性。不错的动力储备、流畅的加速过程、积极的变速箱升档，给人一种轻盈易上手的操控感受。不足之处就是后悬架有轻微的松散，过于轻盈的方向盘也使得路感变得不是那么的清晰。目前科鲁兹在国内同样有着不错的优惠力度，13万元的价格基本能买到所有的1.5L版本车型。

如果你还在纠结法系车的“板车悬架”，那么兵哥可以告诉你，在这个价格区间，法系车的扭力梁悬架只会给你一种高级感而没有任何的廉价。标致308很好地继承了法系车优秀的底盘属性，因此能给车主带来相当不错的操控感受。

标致308虽然初段加速比较软，但好在提速还是比较快的，而且优秀的底盘感受赋予了它独特的运动属性。在操控上，握感出色的方向盘、灵活的底盘转向加上标准法系风格的底盘悬架调校，能够给人有韧性的底盘响应。但是标致308也有着不足的地方，一个是较小的后排空间，第二个就是保值率相对较低，也就因此，标致308目前拥有不错的优惠力度，用13万元基本能买到除1.6T以外的全部车型。

三款车虽然都是这个价位的运动健儿，但其实各自的风格属性都有比较明显的不同。如果你追求综合运动能力，对家用属性以及油耗不大在意的，可以首选福克斯；如果你对家用比较看重，但又希望保持一定的驾驶乐趣的，那就选科鲁兹；可是如果你是一个在乎行驶质感，追求操控的消费者，那么标致308不会让你失望。