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德系大众在国内可以说是一直非常吃香，似乎只要挂上了大众标，自然有无数人趋之若鹜。像一汽大众，目前为止还没有SUV车型正式上市，但是其他的轿车却也不愁卖，速腾、捷达、宝来等都是热销车，不过，也并不是所有德系都能在国内混得春风得意，有些车型相对于大众来说，性价比更高，但是消费者就是不认，就如斯柯达。斯柯达速派相对于迈腾、帕萨特来说，性价比可是要高很多，但是也只有5千来台的月销量，而在SUV领域，更是惨淡。野帝去年一年销量仅仅只有1万多台，柯迪亚克仅有4万多台，而厂家也已决定将野帝停产。为了弥补小型SUV的空缺，一款全新的斯柯达小型SUV Vision X 在本届的日内瓦车展上面已亮相。

斯柯达Vision X整体造型充满时尚感。车头搭载直瀑式格栅造型，并与两侧LED矩阵式大灯组相连，兼具气势与时尚感。下侧格栅呈贯穿式造型，视觉效果上使得整车看上去更加宽大、低趴，营造冲击力。车身搭载的悬浮式车顶和大尺寸铝合金轮毂都强化了该车的动感气质。尾部层次感强，搭载分体式尾灯组，与大灯组的设计相呼应，提升整体和谐度。尺寸方面，Vision X长宽高分别为4255/1807/1537mm。

内饰部分，新车在表现上一如外型设计般充满前卫、时尚气息。中控台在设计中通过不同的材质和造型产生丰富的层次感。且搭载有大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，布局上对按键做了精简处理，保证视觉的精简，体现科技感。配置方面，该车搭载了最新一代的智能驾驶辅助配置，保证驾乘的安全和便利。

动力方面，斯柯达新车定位为混合动力车型，由一台1.5T的涡轮增压发动机以及压缩天然气罐和两台电动机组成，发动机最大功率130马力，峰值扭矩200牛·米百里加速时间仅为9.3秒，最高时速达200公里每小时，最大续航里程为650公里。而国产后很有可能将搭载1.2T以及1.4T发动机。

从斯柯达Vision X的表现上看，我们很欣喜的发现该车终于从跳出了大众的设计模式，找回了属于自己的设计思路。并且该车作为首款“三合一”混合动力车型，除了强悍的动力性能外，还将有助于减少汽车尾气的排放，加之其前卫、时尚的造型和内饰设计，成为一款吸引人注目的利器。而价位上面，虽然没有信息曝光，但是我们猜测由于其定位关系，或将保持在野帝的价位水平线，不过其目前仍处于概念车阶段，至于量产车型表现如何，我们拭目以待。