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原标题:这款SUV是塞雷最爱，李老鼠都夸好， 0—100加速6.75S，售价19万

不知道客官们有没有看最近一期李老鼠大战塞雷，其中用来改装的车辆就是斯柯达科洛克，其实科洛克和科迪亚克算是师出同门，在外型上有着惊人的相似，而且科迪亚克也是斯柯达非常重要的产品之一，即使称之为最重要，在侃弟看来也一点都不为过。

科迪亚克的推出其实被给予了斯柯达品牌崛起的关键一笔。它的存在，不仅让斯柯达的车型更完整，某种程度上更是让斯柯达实现了屌丝逆袭。尴尬的是，翻看科迪亚克上市后销量的表现，很难与产品的性价比相同。归根结底，斯柯达科迪亚克遇冷到底是因为产品不济，还是纯属国人不识货？

外型设计：

从外观来看就很招人喜欢，全新的家族式风格使得前脸很大气，同时横向的设计能令这台车看起来更宽更大，对于选购家用的消费者而言，除了使用之外面子也是个很重要的考虑因素。

车身尺寸：

科迪亚克的车身尺寸长/宽/高分别为4697/1882/1676mm，2791mm。这个甚至比同属于的和都长，整个车身看起来也比较修长。而且科迪亚克还有7座版本，只需要22.98万元的官方指导价，相比丰田汉兰达7座版、福特锐界7座版，科迪亚克7座版也便宜不少，很不明白科迪亚克为什么就是不畅销呢?

车厢布置：

1这台车主打的就是实用主义，虽然它有一个比较抢眼的外观，但内饰还是单调了许多，没有奢华只能算作使用，功能分布明确，各个部分都很容易上手。

第三代EA888发动机强劲又省油：

这台与全新同平台并且售价更低空间更灵活的，搭载的第三代EA888系列发动机动力性能、燃油经济性与排放水平都达到了国内同排量级别发动机的领先地位。

尤其值一提的是，柯迪亚克的发动机还应用了同级少有双喷射系统，结合了多点喷射和缸内直喷的优点，充分互补，有助于进一步降低整车油耗、减少排放。工信部数据显示，柯迪亚克的百公里综合油耗低至6.8L，对于一辆自重超过1.6吨的中型SUV来说殊为不易。

省油不代表没力， 0-100km/h加速成绩为6.81秒，一台加速不到7秒的开起来真的挺爽的，看体积只能说这是一台大钢炮了。

侃弟总结：

受困于多年来只有Yeti这一款产品，斯柯达自打推出科迪亚克以后，让一部分人欢呼雀跃的是，作为一款中型SUV，与全新途观L同一平台打造，售价比途观L要低，科迪亚克18.98-26.98万的售价的确吸引了不少人。同时还有7座车型，20多万选择家用SUV的话柯迪亚克是个很不错的选择，我认为这是一台皮囊和灵魂都令人满意的SUV。

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