凤凰网汽车

日内瓦车展作为一年一度的车坛盛世,今年依旧有不少重磅新车将在车展期间发布亮相。对于大多数厂商来说，这是个新产品亮相的好时机，也是厂商向全世界展示自己品牌新车型、新规划的一个大舞台。纵观整个车展，电动、混动、无人驾驶似乎引领车界潮流，不过对于个人来说，这三款车更有看点。

1、McLaren Senna GTR Concept

●亮点：致敬车神、追求极致

为了纪念三届F1世界冠军埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna），迈凯伦曾在2017年发布了旗下的终极性能旗舰——迈凯伦塞纳。使用传奇明星车神塞纳的名字命名，让迈凯伦塞纳蒙上了一层传奇面纱。而迈凯伦塞纳GTR概念车（McLaren Senna GTR Concept）是基于迈凯伦塞纳(McLaren Senna)打造的产品。将于2019年在英国沃金手工组装生产，限量75台。

外观方面，这款Senna GTR配备了全新的前后叶子板。配备比塞纳公路车更大的前分流器以及更大更长的后部扩散器，有助于改善跑车前部的空气动力性能。另外，还配备了采用专门为赛道而开发的全新轮毂设计。动力方面，其搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，功率将从迈凯伦塞纳（McLaren Senna）提供的800马力提升至最低825马力，扭矩也将超过迈凯伦塞纳（McLaren Senna）所提供的800N/m。

迈凯伦塞纳GTR还提供一款赛道风格的变速箱、全新升级的双叉臂式悬挂系统以及倍耐力热熔胎。加上高达1000公斤的下压力，将成为除迈凯伦F1赛车外圈速最快的迈凯伦跑车。如此极致的追求赛道性能，不仅展现了迈凯轮的专注，更是对车神塞纳以及赛车精神的致敬。

2、丰田GR Supra Racing Concept

●亮点：牛魔王回归、直线利器

Supra是丰田旗下的传奇跑车，此次发布的是全新Supra的赛车版，该车采用了双座布局，人称公路之王的TOYOTA传奇跑车Supar，于2012年停产，之后重出江湖之说一直没断过，去年在与BWM结盟之后，TOYOTA决定借BMW全新Z4之势，让停产12年的Supra重出江湖，只不过它是以赛车概念现身，在日内瓦车展中首发，从它的设计可以看得到TOYPTA使尽全力要重新发扬Supra的经典与过往的赛车光荣。

第四代丰田Supra

造型极其夸张的下保险杠上设有导风叶片和碳纤维下唇边，高速行驶时能够为车辆提供足够的下压力。车尾的造型同样是典型的专业赛车风格，大号的碳纤维尾翼几乎超过了车顶高度。虽然其造型和家用车相差极大。但从GR Supra上还是能够依稀看到未来普版supra的模样。中置的警示灯同样表明了其赛车的身份，底部中置单出的排气设计十分少见，不过排气口的尺寸十分惊人，因此仍然是气势十足。车尾两侧的空气动力套件十分夸张，看上去就像是鲨鱼腮一样，显得杀气十足。

尽管宝马Z4也有着很出色的口碑积淀等等，但是，当你看到Supra的一刹那，只有惊讶，真的狠抓人眼球。其实用丰田Supra和宝马Z4去对比纯属开玩笑，尽管它们来自同一平台，甚至可能共享动力总成，但两者的调教、定位等等是完全不一样的。宝马Z4可能依然让你在赛道里开的畅快淋漓，而Supra依然注重直线。告别依旧的牛魔王回来了。

　3、Mercedes-AMG GT 4-Door（四门） Coupe

●亮点：实用与运动并存

在本届日内瓦车展上，奔驰正式发布了梅赛德斯-AMG GT 四门Coupe（Mercedes-AMG GT4-Door Coupe），新车定位于一款大型四门Coupe车型，未来将与保时捷Panamera展开竞争。

外观更加具有攻击性，前脸采用了AMG GTR的经典元素，大尺寸的黑色垂直式进气格栅搭配前包围造型，使前脸显得十分立体。量产版车型还配备了一个电动可升降的后扰流板，更加展现了运动风格定位。内饰没什么看点，新车中控台采用与新款奔驰S级以及全新E级相同的双屏设计，充满家族化特征。动力方面，新车提供3.0L涡轮增压直列六缸发动机+EQBoost起动机/4.0L双涡轮增压V8发动机共三款车型。

目标直指保时捷Panamera，就奔驰如今在赛车领域的成绩而言，对飙Panamera是不在话下的，不过既然定位于大型四门车，让消费者掏腰包才是关键。