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原标题：广汽三菱首款纯电动车 祺智EV或将亮相北京车展

日前，汽车头条App从广汽三菱内部获悉，旗下全新合资品牌祺智的第一款纯EV车型有望在北京车展上首次亮相。

早在今年年初，广汽三菱就发布了2018年新车规划，在这份规划中广汽三菱提及将会在年内推出一款全新跨界SUV以及祺智的一款纯电动车型。

祺智是广汽三菱在2017年上海车展上推出的全新合资品牌，与以往合资品牌的最大不同是，祺智是目前国内所有合资品牌中第一个使用本土LOGO的“合资自主”品牌。

合资身份、本土车标，这对于中国汽车品牌发展有着不同寻常的意义。祺智品牌的成立，对于广汽集团来说，是真正在与日系车企的合作当中把握住了话语权，从资本或者技术领域的合作进入品牌+技术层面的发展新阶段。

这个结果与广汽集团近年来强劲的发展势头不无关系。

2017年，作为成立仅五年的合资后起之秀，凭借三款（劲炫ASX、欧蓝德、帕杰罗）SUV车型，广汽三菱就以12.11万辆的销售业绩大幅超额完成全年10万辆的销售目标，其中欧蓝德更是成为20万级别大七座SUV细分市场里的佼佼者。

但相比诸如丰田、本田这样进入中国本土市场更早的日系车企来说，三菱还是跑得慢了点。抓住新能源产业在国内大力发展的契机，发挥三菱汽车在发动机技术上的优势，广汽三菱在2018年打出“SUV+新能源汽车”战略，祺智这一品牌的出世即意味着广汽三菱正式加入中国新能源汽车市场战局。

祺智品牌的第一款车型，也是广汽三菱旗下首款插电式SUV，祺智PHEV在同年12月正式上市，售价20.98万元-21.98万元，以深圳地区为例补贴后最终售价为17.38万和18.38万。

祺智PHEV在外形上借鉴的是广汽传祺的热销车型GS4，使用传祺GS4 PHEV平台打造，搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，全电驱动续航里程58公里，油电混合续航里程600公里。

从祺智的第一款新能源汽车祺智PHEV身上不难看出，广汽三菱对于子品牌祺智的产品定位更加趋向于向自主品牌靠拢。那么对于即将在北京车展亮相的祺智第二款新能源车型，祺智EV，是否仍瞄准传祺GS4？又会不会给我们带来另一番惊喜呢？汽车头条App届时将亲赴北京车展为您一探究竟。