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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

中国乘用车市场大盘的发展之势渐缓，但是豪华车细分市场的整体增速却依然在不断增长，在全年以微弱优势蝉联中国豪华车销冠的奥迪能不能在2018年继续自己的良好势头，奔驰和宝马又到底能不能在新的一年中实现超越，二线豪华品牌中除了凯迪拉克以外，还有没有谁可以脱颖而出，这些都是大家非常关心的话题。今天我们就来简单介绍一下1月份中国豪华轿车的销量情况，从中我们也可以窥探一二。

第一名 奥迪A4L

销量：20802台

奥迪A4L在1月份完成了一个突破，它用突破两万台的神迹，创下了豪华品牌轿车销量的新高，要知道，在此之前还没有任何一个单一豪华品牌车型的销量可以突破2万台的大关。笔者从奥迪A4L的表现看到了亮点，第一是只要奥迪肯给价格，销量绝对不是问题，第二是，豪华品牌的B级轿车依然是最主力的产品。

第二名 奔驰C级

销量：18408台

在整个2017年，奔驰和奥迪的较量就呈现出了非常焦灼的态势，在双方的主力产品线上，奔驰C级和奥迪A4L也是针尖对麦芒的存在。奥迪A4L月销两万台，奔驰C级也毫不示弱，月销18408台的成绩也创造了奔驰C级在中国的历史最好成绩。并且奔驰C级和奥迪A4L的差距不算大。

第三名 奔驰E级

销量：15041台

凭借着优秀的产品力，奔驰E级终于来到了C级豪华车第一的位置，要知道，这样的成绩还是在终端价格相对比较稳定的情况下获得的，可以不夸张的说，奔驰E级的成功代表了目前奔驰在华的成功，因为消费者选择E级更多的是因为其产品力，而非终端价格。

第四名 宝马3系

销量：14370台

笔者之前早就预言了，在末代F30/35产品推出市场后，宝马3系的销量一定会迎来一个小爆发，因为按照目前宝马3系的竞争力来看，的确是同级别最值得推荐的一款。14370台的销量虽然比不上奥迪A4L的两万台，也比不上奔驰C级的1.8万台，但是宝马3系却是三台车中，最接近生命周期尾声的。

第五名 宝马5系

销量：14147台

在所有的豪华品牌轿车中，笔者最佩服的还是宝马5系，不仅全系的售价是最高的，而且优惠也是最小的，但是即便如此，宝马5系还是拿下了14147台的销量，可见这一代G38宝马5系Li的实力。要知道，这个14147台还是在只有528Li上市特别版和530Li的情况下获得的，目前5系Li的低配525Li也已经上市了，整体的性价比更高，所以宝马5系的销量还是值得我们期待的。

第六名 奥迪A6L

销量：14099台

虽然和宝马5系的差距在毫厘之间，但是输了终究还是输了，奥迪A6L目前是BBA中大型车中处在生命周期末代的产品，全新一代的A6已经在日内瓦车展发布了。不管怎么样，就算已经是“老款”了，奥迪A6L毕竟已经在30-40万元价格区间做了很好的覆盖，相信后期的表现也依然会继续强势。

写在最后

从1月份豪华品牌轿车前六名的销量就很好理解，我什么BBA在中国是具有统治地位的。在B级和C级两个细分市场上，奔驰、宝马和奥迪都拥有了绝对的实力，很多人都说凯迪拉克XTS即将跨入一线阵营，但是从1月份7500台的销量来看，这种论调看起来真的为时尚早了。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！