凤凰网汽车

比起国内SUV市场中国产车型的强势，轿车市场依旧是合资的天下，前十名中只有宝骏310和帝豪上榜，与SUV榜单完全相反，而这个月新朗逸以绝对的优势夺魁，拉开了第二名5400辆的差距，今天小编为大家带来2月轿车销量榜速评。

新朗逸

朗逸第一次出现在人们的视野中是在2012年的北京车展上，经过这么多年的换代改款，整体风格和帕萨特相近，而朗逸也成为继捷达和桑塔纳后大众旗下的另一位销量担当，大众的品牌力加上终端优惠，再辅以出色的品控，完美的迎合了中国市场的需求。

捷达

捷达是著名的驾校车，它伴随了很多人考取驾照的过程，而这也是其出色品质的体现，事实上捷达是中国家轿的先驱者之一，并且大众也将很多新技术首先应用在捷达车型上，比如5气阀多点电子喷射发动机、三元催化反应器等等，再加上终端的优惠，可谓是性价比极高。

轩逸

轩逸是一款有历史的车型，它在日本1959年战后经济复苏时期推出，车系历史比卡罗拉还要长，并且也是日产旗下历史最悠久的车型，在中国市场，省油是轩逸最大的亮点了。

卡罗拉

卡罗拉在一月销量榜上排名第一，但是在这个月骤降到第四名，卡罗拉发布自1966年，到今天已经是第十一代车型，并且它也是全球最畅销的车型之一，在全世界范围内的口碑非常好。

新英朗

相比于国产车型，美系车似乎混的更惨，英朗是榜单里的唯一一款美系车型，上个月排名第九，而在二月成功逆袭到第五名。

宝骏310

宝骏绝对是今年最大的一匹黑马，宝骏510这个月强势封顶，530也在前两天正式上市，而轿车310也从上个月的第十一名杀到第六，可谓是三喜临门，价格是宝骏最大的优势，310的指导价仅仅为3.68万元，在接下来的日子中，宝骏310也许会取得更好的成绩。

速腾

速腾这两年的变化其实比较大，整体向年轻化转变，并且在配置方面有了很多的提高，针对年轻用户有了新的品牌定位，再加上大众的品牌力，后续也许会有更好的表现。

帝豪

帝豪较上个月的销量数据没有什么太大的变化，两个月都是排在第七名，而2018款帝豪马上要上市了，从外观到内饰都有不小的变化，销量肯定会越来越好。

桑塔纳

桑塔纳和上个月的第六名相比下降了不少，最为上汽大众的入门级车型，桑塔纳在国内的口碑不错，但是和捷达相比性价比稍低一些。

迈腾

迈腾连续两个月排名第十，作为一款B级车，定位稍低于帕萨特，但它依旧是中高级市场中有力的竞争者。

国内轿车市场依旧是合资的天下，而大众占得一半席位，希望国产厂商能够推出更多更好的车型。