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相比于德系三驾马车的高性能品牌，沃尔沃Polestar的知名度和影响力就没有那么大，当然这并不妨碍这个北欧品牌对于汽车性能的极致阐释。

Polestar 是沃尔沃官方高性能品牌，同时也是一家独立公司，总部设在瑞典哥德堡。 Polestar 基于沃尔沃品牌旗下车型打造电动和燃油动力高性能产品，并提供技术和设计层面的深度改装。

Polestar 历史简单回顾

1996 年， Flash Engineering 成立于瑞典，使用沃尔沃旅行车参加 STCC 瑞典旅行车冠军赛。第一辆赛车是沃尔沃 850 Super Touring ，由 Tom Walkinshaw Racing  （ TWR ）团队打造。

1998 年，沃尔沃 S40 Super Touring 同样由 Tom Walkinshaw Racing  （ TWR ）团队打造，并投入了赛事当中。

2003 年，沃尔沃 S60 S2000 最初由 Prodrive 公司打造，后期则由 Flash Engineering 负责改装调校，同样被应用于比赛当中。 2004 年， Flash Engineering 被 Christian Dahl 收购。 2005 年， Flash Engineering 更名为 Polestar 。 2009 年，沃尔沃 C30 S2000 是 Polestar 的第一款赛车，在这一年 Polestar 成为了沃尔沃官方合作伙伴，负责调校沃尔沃旗下车型，并在 Polestar Performance 品牌之下。而竞赛分支部门，叫作 Polestar Racing 。

2010 年， Polestar 推出了沃尔沃 C30 Polestar 概念车，这是他们首款公路车型。

2012 年， Polestar 推出了沃尔沃 S60 Polestar 概念车，这是他们第二款公路车型。

2013 年，沃尔沃 S60 Polestar 和 V60 Polestar 正式量产。 2015 年， Polestar Performance 和 Polestar 品牌被沃尔沃收购， Polestar Racing 继续由 Christian Dahl 管理并更名为 Cyan Racing 。

2017 年 6 月，沃尔沃宣布 Polestar 将会成为一家独立的汽车制造商，品牌 logo 将会进行调整；并开发高性能电动车，从而与 Tesla 竞争。 2017 年 10 月， Polestar 正式成为沃尔沃旗下独立子品牌，并推出了他们的首款车型—— Polestar 1 。

Polestar 代表车型

S60/V60 Polestar

S60 和 V60 Polestar 是目前沃尔沃引入国内的两款高性能车型，分别基于 S60 和 V60 打造，两车均搭载横置 2.0T 发动机和 8 速自动变速器，并匹配四驱系统。其中，这台 2.0T 发动机最大功率高达 367Ps ，峰值扭矩 470Nm ，参数上可以说媲美 3.0T 了，不过实际表现却没有预想的那么抢眼。此外，值得注意的是，两款车的后桥均配备在改装车和赛车上所使用的绞牙减震器（来自 Öhlins ）。 XC90 Polestar

沃尔沃要比许多主流品牌的换代周期都要长， XC90 就是一个典型的例子。时隔十余年，第二代 XC90 终于问世，而在这一代， Polestar 也宠幸了它。说它是 XC90 Polestar 我觉得这不够全面，因为沃尔沃在它的屁股上粘贴了多个“勋章”，显然沃尔沃想要表达更多的含义。

XC90 Polestar 是一款兼顾性能与环保的豪华 SUV ，在动力方面， XC90 Polestar 不仅强化了 2.0T 发动机的性能，而且对于整套总成进行了全方位升级。 XC90 Polestar 所搭载的 2.0T 发动机和电动机耦合可以爆发出 421hp 的最大功率和 680Nm 的峰值扭矩，这使其百公里加速控制在 5.5s ，百公里燃油消耗 2.1L ，纯电续航可达 43km 。 XC60 Polestar

与 XC90 慢性子一样， XC60 的换代耗时近十年，新一代 XC60 同样被 Polestar 所宠幸。 XC60 Polestar 与 XC90 Polestar 搭载相同的动力总成，参数几乎完全一致，只不过 XC60 Polestar 的纯电续航里程稍长一点，达到 45km 。 Polestar 1

作为一款高性能中大型 GT 跑车， Polestar 1 搭载一套基于沃尔沃 T8 系统升级的插电式混动系统，每个后轮都有电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配。这套动力系统的最大功率为 609Ps ，综合峰值扭矩 1000Nm ，在纯电动模式下的续航里程可以达到 150km 。

未来 Polestar 1 将于 2019 年在成都正式开始生产，该车每年限量 500 辆，价格大约 15 万欧元左右（约合人民币 116.6 万元左右）。 写在最后：

一句认可： 2017 年对于 Polestar 来说是非常重要的一年，这一年， Polestar 拥有了属于自己的地位（像 AMG 之于奔驰、 RS 之于奥迪、 M 之于宝马）。而 Polestar 1 的到来，在某种意义上可以说让沃尔沃在环保高性能领域占据了先锋。 一点吐槽：虽然沃尔沃这个北欧品牌注重人文关怀，但我想说的是，对于一款高性能车型（即便它注重环境友好），内饰的设计可否不那么“性冷淡”，刚刚点燃的战斗激情瞬间跌至波谷……