凤凰网汽车

2018年3月14日，亚夏汽车股份有限公司（以下简称亚夏汽车）发布了一则重要的董事会决议通告。因筹备划资产收购重大事项，公司股票继续停牌，停牌周期可能长达6个月。夏亚汽车连续停牌，真的只是通告中那点信息吗？还是由道哥说车给各位捋捋情况。

亚夏汽车公告显示，公司重大资产重组停牌期满申请继续停牌，此前已两次停牌。由于本次重大资产重组较为复杂，公司预计无法按照原计划于4月2日前披露本次重大资产重组报告书。因此，公司将向深交所申请公司股票自4月2日开市起继续停牌，继续停牌时间不超过3个月。公司承诺争取在7月2日前按要求披露重大资产重组预案或者报告书。

据道哥说车了解到，亚夏汽车起初停牌的行为是为了筹划事项，其中涉及重大资产重组，而公司股票自2018年1月18日起转入重大资产重组程序继续停牌。而本次筹划的重大资产重组交易对方尚未最终确定，只披露出本次筹划的重大资产重组标的资产为教育行业公司的全部或部分股权。而根据3月14日所发布的通告显示，在本次重大资产重组中亚夏公司初步计划以发行股份的方式购买标的资产全部或者部分股权，而本次交易预计可能会导致公司的控制权发生变更。且公司已与主要交易对方签订了意向协议，就本次重大资产重组事项达成了初步合作意向，鉴于本次交易相关工作正在推进中，具体方案仍在进一步协商、确定和完善，公司尚未与交易对方签署正式协议。具体细节还有待进行下一步磋商，相关情况将以双方签署的正式交易文件为准。

收购教育资产，是否真的为了实现业务转型

一般而言，上市公司停牌主要有两个目的，一方面是为了维护信息公平、信息对称性的原则；而另一方面，则是为了维护股价的稳定性，并从某种程度上维护投资者的切身利益。然而，亚夏汽车连续多日的停牌，仅仅披露出公司筹划重大资产重组的标的资产属于教育行业，这不由得再次拉起投资者的心弦。

众所周知，亚夏汽车乃是国内一流的汽车经销商。尽管目前我国汽车市场竞争十分激烈，但是由于政策利好，发展环境优良，尚且迎着互联网新零售的风口，人人都想在汽车市场上分一杯羹，只要是与汽车相关联的产业，还是有许多企业跃跃欲试。那么亚夏究竟想干嘛？如此兴师动众的想要收购教育行业，就不怕反为他人做嫁衣吗？

道哥说车从通告中了解到，本次重大资产重组标的资产自设立以来专注于教育行业，具有较强的持续盈利能力，该标的对象2017年度未经审计的营业收入、净利润和净资产预计分约为38亿元-43亿元、4.5亿元-5.5亿元、9亿元-11亿元。一位行业人士对此次交易指出，亚夏汽车此次交易金额或达百亿元。

据道哥说车了解，亚夏汽车曾合资设立过驾校项目，汽车教育是其六大核心业务之一，旗下在安徽省设立了8家驾驶员培训公司。同时在2016年，亚夏汽车牵手易点时空，就互联网+驾校等领域展开合作。双方将结合公司面向全国发展，分别利用各自线上和线下的优势，共同开拓中国驾培市场。可是这一次面向未知教育机构的重大资产重组，真的只是为了实现向教育产业方向的业务转型吗？

本次重组或为卖壳游戏

道哥说车也注意到，亚夏汽车在公告中表示，通过本次交易，公司将会实现主营业务的转型。以目前汽车市场的火热程度来说，亚夏此举未免让人觉得有卖壳之嫌。倘若此次重组真的只是亚夏汽车卖壳交易的烟雾弹，那么我们要先搞清楚一个事情：这次借壳是谁借谁的壳。既然公司控股权会发生变更，那么就意味着标的资产属于买壳方。可是此时我们又难免提出疑问，亚夏并不亏损，业绩也一直保持上升态势，行业内也有一定的份额，那为什么还要卖掉控股权呢？道哥说车做出猜测，或许通过这次资本运作，亚夏的实控人能获得巨大的利益，即使是出让控股权也是值得的。如果说亚夏通过让壳，而能获得巨大的利益，那唯一的途径是高价减持股份。如何获得高股价？无非依靠题材的炒作和业绩的支撑，此时借壳就是最热门的炒作题材，而业绩则可以由入驻方提供。

俗话说：买的没有卖的精，倘若亚夏这次真的是为了卖壳，也希望持股方能好好把握，谈对价格，将来大股东大块吃肉，也可以带着小股民分到属于自己的收益。

标的疑似借壳在路上的华图教育

据道哥说车掌握的消息，本次亚夏汽车重大资产重组标的方疑似为华图教育。华图教育，是华图宏阳股份旗下品牌，拥有遍布全国的数百家分支机构。主要产品包括中央和地方公务员招录考试辅导，事业单位、三支一扶、村官、选调生、招警等考试辅导。而公考竞争日益加剧的环境，或是华图急于上市的重要原因。

早在2012年10月，华图教育就启动了IPO辅导备案，但因证监会暂停IPO申报受理令华图上市受挫。

2014年7月24日，华图教育挂牌新三板。仅仅挂牌一个月之后，华图便“因重大事项”停牌。

此后的时间，华图曾两度拟借壳冲击A股，但最终都终止了重组。

一次是2015年4月9日，华图教育计划借壳*ST新都上市，但因*ST新都被暂停上市，此次重组被迫终止。

第二次是2017年5月9日，由于华图教育内部股东未能就业绩补偿事宜达成一致，公司与扬子新材重大资产重组终止，华图教育借壳扬子新材失败。

2017年12月19日，华图教育公告将申请在全国中小企业股份转让系统摘牌。

2018年2月12日华图教育正式从新三板摘牌。

这些年屡次无果而终的借壳，体现了华图对登录A股的执着。然而在监管趋于严格的背景下，自去年9月证监会出台“史上最严借壳新规”，借壳上市变得越来越难。但是对华图而言，虽然没有赶上A股牛市的时候登录资本市场，但是身在新三板的华图教育也依旧创造了市值翻五倍的奇迹。随着华图再一次对A股市场的征战，将会给亚夏带来怎样全新的面貌呢？道哥说车也将会持续关注事件进展。