凤凰网汽车

文/Autodealer

随着信息技术的快速发展与经济社会的高度融合，数据已成为经济社会发展不可或缺的战略资源，大数据正日益对全球生产、流通、分配、消费活动以及经济运行机制、社会生活方式产生重要影响。对汽车行业而言，大数据的蓬勃发展将为汽车产业转型升级带来新的机遇。

在此背景下，一大批汽车大数据公司如雨后春笋般涌现，而慧数汽车便是其中的佼佼者。作为2017年第三届中国汽车互联网+创新100强企业，慧数汽车大数据是如何帮助汽车厂商创新与增值的？我们一起来听听慧数汽车CEO彭作涛是怎么说的。

慧数汽车的成立

这一切，还要从汽车之家说起。其实，彭作涛之前对汽车一窍不通，后来2004年偶然进入汽车媒体车168，2005年车168与汽车之家合并之后，一直负责汽车事业部的广告和市场合作，这一干便是8年，一直到2011年8月份离职。后来他自学计算机知识，并瞄上大数据，并回到了慧数汽车的母公司中科点击工作。

汽车之家在2013年上市之后，需要监测汽车论坛的数据情况，当时，这个项目正好由彭作涛负责对接推进，在经过1年的摸索实践后，2014年年底，彭作涛向汽车之家汇报工作。汇报结束，汽车之家很是满意并鼓励彭作涛：“整个汽车领域有着千万亿的盘子，却没有一家公司做汽车大数据分析，你肯拼搏，能吃苦，又有资源懂技术，不妨试试。”

彭心里一直有做汽车大数据的想法，汽车之家的肯定无疑给他吃了一粒定心丸。在经过一年多的市场调研和规划之后，2015年5月，慧数汽车正式成立，不久，便获得了包括汽车之家在内的天使轮投资。

目前，慧数汽车已覆盖超过千万真实车主评价数据，超过140个主流汽车类网站数据，近1500位汽车大V观点评论数据，以及百度贴吧、各大汽车论坛数据，可以垂直分析精细到汽车四级指标。上线两年以来，已服务宝马、保时捷、现代等二十多家车企，生成车主评价报告近份。截至去年年底，平台销售额已达到1200万元。

完善产品布局，帮助汽车厂商增值

2016年2月，慧数汽车开始做产品底层布局。第一个上线的产品是“慧数汽车产品管理平台”，不仅帮助车企高层做整体产品定位和规划，并为其研发部门提供精准的市场需求和竞品分析。同时，平台从多个维度对数据进行分析，包括用户来源、购车目的、车型、性能指标、情感值等。

值得一提的是，由于此前的资源积累，平台未上线便接到了宝马抛来的橄榄枝。彭作涛的团队为宝马中国做了一份宝马3系车主评价报告，这份报告不仅是宝马中国第一份大数据分析报告，还为公司其带来宝马几百万的订单合同。

之后不久，慧数汽车的第二款产品——“舆情管理平台”上线。该平台挖掘整合了汽车行业语料1700万条，建立舆情热词数据库，找出引发舆情关注的引爆词。并结合语词情感分析、修辞分析手段，来划分引爆词的中心度级别和关联度级别，通过人工+智能语料研判体系，设计热词发现模型，达到汽车舆情预警和预测的目的。

2018年2月28日，慧数汽车同时发布上线4款汽车大数据产品——投诉管理平台、配置决策平台、经销商管理平台、价格监测平台。

其中，配置决策平台能够辅助车企设计和研发部门，全面洞察用户对于配置的评价数据预测未来的配置走向，为车企决策者提供科学精准的决策依据，从而生产符合用户喜好的产品赢得市场。

投诉管理平台能实时掌控全网汽车用户投诉数据，梳理出真正需要改进和完善的地方做出合理的应对处理；同时平台还并提供投诉预警功能，实时掌控各种用户投诉信息，便于厂商能够及时处理，维护品牌形象，提升用户粘性。

汽车经销商管理平台能够借助大数据实现对全国区域内经销商的智能化管理，实时监督各地方市场营销活动的进展，把控不同区域内经销商的促销优惠力度，监测价格异常行为，全面实现对经销商的科学智能化管理和监督，提升终端市场的营销效果，最终实现整体销量的最大化提升。

价格监测平台能够从本品价格监督到竞品价格解析，从价格异常到价格走势，从价格分布到价格对比，多维度洞察分析汽车价格数据，辅助车企制定出科学的产品定价策略，找到属于自己的产品定位，给用户呈现一个接受度高的产品价格，从而在市场上赢得价格竞争优势。

海量的大数据正在改变着我们的出行，在大数据时代，无论是汽车产品本身，还是汽车的生产、营销与服务，都离不开对于海量数据的挖掘与利用。正如彭作涛所说的那样：“汽车行业正处在一个变革的时代，数据才是这一切的支撑。”