记住，四轮定位别随便做
原标题:记住，四轮定位别随便做
四轮定位并不是一种保养或者预防手段，它更像是一种维修方式。
很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎，其实不是，它调整的是一些拉杆的长度，使得四轮定位的数据在正常范围内。
一般来说，出厂后车子的四轮定位数据是不会发生变化的。
但是如果你开车不小心，经常拖底过减速带或者坑坑洼洼的地带完全不减速，那么时间长了，定位数据就会发生变化，车子就容易出现症状，这种情况下四轮定位就必须做了，不然车子跑偏是很容易造成交通事故的。
每1万公里或半年进行一次检测，养成每周检查车轮的习惯。
车轮身为汽车和地面唯一的接触部件，每日都要承受着高压高速的工况。
长期的车辆颠簸和悬架受力会打破车身和地面接触的原有平衡。
所以，像越野车通常都会将车辆的悬架进行改装，加入某些加强型的部件，以达到更加的越野性能。不过由于這些部件多數都不是原厂备件，所以悬架的角度也会随之改变，这种改变也将会造成车轮定位参数的变化。
通常，做完四轮定位以后，如果你发现情况反而更严重了，那么可能是技师安装不到位、数据调整不正确或者是定位仪本身有问题。若数据终是无法调整，就只能是更换零件了。
如何判断做“四轮定位”的必要
1、找到一个平坦路面，以匀速行驶，此时松开方向盘，假如车辆主动向某一侧进行跑偏或者无法自己回正，就說明你的前轮前束存在问题，须要进行定位参数的修整。
2、另一种方法就是经常对轮胎花纹的磨损状况进行检查，平常而言，轮胎胎纹是呈现均匀的磨损状况，不过假如你发现爱车的轮胎某一侧胎纹出现了加速磨损的状况，那么就证明悬架的倾角产生了变化。这种时候就必須要进行修整，不然你的轮胎将会很快报废。（但胎压不足、两边轮胎型号、胎压不一样，花纹或者磨损不一样这些问题都会导致车子跑偏，因此必须先排除不是这些原因再考虑去做四轮定位。）
3、还有一种方法就是将车轮悬空，晃动车轮，查看悬架是否存在间隙，假如存在间隙，须要立刻到维修店进行检查，必要时进行更换，不然将会直接影响车轮的定位参数。其实解决车轮悬架角度变化方法很简易，咱们可以将车辆开到某些专业的四轮定位维修店对车辆的定位参数进行修整。
遇到以上这些情况，你可以考虑去做四轮定位，其中车子跑偏是最常遇见的。
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