凤凰网汽车

说到K-car，想必很多人都知道，这种车在日本极为流行，主要是因为日本国土面积小，道路相对较为狭窄，所以小巧的K-car在其本土很受欢迎。这跟国内近年来以大为美的审美显然不同，不过，一个真正先进的社会，就是能容纳各种不同，而实际上近年来，随着国人对于K-car车型了解得越来越多，呼吁引进的人也越来越多。而铃木在小型车界里面一向是数一数二的专家，K-car自是不能少。除了北斗星以外，前段时间铃木还亮相过一款Spacia Custom Z，令人想不到的是，这款车跟丰田埃尔法神似得很，赶紧来瞧瞧。

Spacia Custom Z的外观方面延续了K-car一贯的风格，前脸设计十分方正，好像是从漫画里开出来的一样，十分呆萌惹人喜爱。前脸镀铬的大尺寸格栅造型夸张，辨识度很高，也颇有埃尔法的味道。两侧的大灯尺寸巨大，内部有LED光源，显得比较有神。下方的前包围线条硬朗方正，前唇突出，有一丝性能车的意味。

Spacia Custom Z的侧面造型没有什么特别的，K-car大家都懂，一贯的方盒子造型。新车车身短小但采用了四轮四角的设计，前后悬都很短，尽最大限度保证了车内空间。Spacia Custom Z的车身高度很高，头部空间会比较宽裕，并采用了实用的侧滑门设计。车身尺寸上，其长宽高分别为3395/1475/1785mm，小巧之极。

这类车型的尾部造型没什么发挥空间，依旧是方正的造型。立式的尾灯内部细节很丰富，效果比较精致。黑色的后风挡看上去也比较显档次。车尾下方带有贯穿的U型灯带，以及性能味十足的包围，细节之处，更显精致。

Spacia Custom的中控台造型比较简洁，以满足实用性为主。中控台设计上有点类似于老式收音机，呆萌复古的造型比较讨巧。空调出风口为圆形设计，并且用彩色装饰，提升了时尚感。不过相对于设计感比较强的外形来说，内饰显然要差得多了。车内采用前后各2的4座式设计，舒适度方面还是较为不错。

动力方面，铃木Spacia Custom Concept将会搭载由0.66T三缸汽油发动机组成的微混动力系统。传动方面，新车将匹配CVT变速箱。这样的动力听着就很孱弱，但是考虑到这款车的定位也就是日常代步也算过得去。光从产品来看，铃木Spacia Custom Concept是一款不错的代步工具，外观可爱，空间也算过得去，日常使用的燃油经济性也很不错。若引入国内，肯定远比市面上那些老年代步车要强多了吧。