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315晚会已经过去了，但是我们的初衷没有改变，在“315”晚会之前，我们总结过一些车型的一系列问题，今天接着来说不安全车。前段时间我们总结过2017年的5款不安全车，力帆轩朗三星，猎豹CS10三星，宝骏510四星。还差比速T5，众泰T700，今天我们就来聊聊比速T5。说到比速，可能好多人都会问还有这么个品牌吗？

小编先来介绍一下这个品牌，比速汽车是指重庆比速汽车有限公司，成立于2015年4月28日，比速汽车品牌于2016年11月8日发布，产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个领域。而比速T5定位于7座SUV，也是比速汽车首款7座中型SUV。

这次C-NCAP碰撞车型价格是8.39万。配有正副安全气囊，侧气囊，无侧气帘，因为没有配备侧气帘，所以加分项少一分，得了53.9分，四星，与五星仅仅差了0.1分。今天要说的不是它的碰撞星级，而是它的安全隐患。

咱一个一个来看：

1，正面碰撞：胸部得分低于50%，后排假人颈部0分，儿童假人存在安全隐患。

咱先来看实验结果，从数据上来看前排假人的胸部和小腿有少量扣分，其他表现不错；胸部得分低于50%，后排假人颈部0分。在现场的时候，正碰瞬间后，后排儿童座椅发生了意外，我们走向前，看到了后排的儿童假人头靠着前排座椅背面，当时我一愣，什么情况？绑儿童座椅那个座椅卡扣脱落，导致座椅前移，使得儿童假人跟前面椅背接触。天啊！如果发生在现实事故中得多危险啊！

正面碰撞结果

正面碰撞瞬间

儿童座椅前移

儿童假人头部与前排座椅后背接触

小结：看到这个画面真的好害怕，这个孩子只是个假人，如果是个真的孩子在里面坐着，发生这个意外得多心痛。这个问题在C-NCAP中虽然没有扣多少分，但这个绝对是个大问题，希望引起厂家注意。

2，侧面碰撞：满分，表现还不错。

从结果上看，侧面碰撞得分18分，满分。但是有些问题还是需要厂家注意，在瞬间时，车本身差点侧翻（指南者就翻了），在真实的交通路况中，侧翻很容易使车内乘员受到二次伤害。上顶梁柱变形，前排假人头部与内饰接触，有明显的痕迹，头部安全值得担忧；后排假人身体右倾，与车门内侧有明显的接触痕迹。

侧面碰撞瞬间

侧面碰撞瞬间

上顶梁柱变形

驾驶员头部与内饰有接触痕迹

后排假人身体与内饰有接触痕迹

小结：侧面碰撞整体表现不错，没有扣分，但是有些细节还是需要注意，第一由于没有配备侧气帘，在交通事故中头部很容易受伤，后排安全带只有限力功能没有预张紧，所以对乘员束缚差一些，希望在安全配置上不要偷工减料（不要像宝骏那样）。

3，偏置碰撞：得分率在76.5%，后排假人得分较低。

从得分上来看，前排假人小腿扣分较多，说明小腿受伤较重，胸部和大腿有少量扣分。后排假人头颈部得=得分率低于50%，胸部也有较多扣分。这说明在安全设计这一块，对于前排乘员小腿，胸部保护和后排乘员的保护较差，安全隐患较大，希望厂家能够予以重视！

偏置碰撞得分情况

偏置碰撞瞬间

正驾驶员坐姿情况

车内多处破裂

副驾驶乘员坐姿情况

后排女性假人头部与内饰有接触，头部安全值得担忧。

4，鞭打试验：得了满分，值得表扬。

在鞭打试验中，比速T5表现不错，得了满分，说明对颈部保护的很好。

总结：小编在这想说的是，如果你要买车的话，首先要问这个车的安全配置怎么样，（毕竟是人在开，安全是最主要的，）再看其他的配置，比速在安全这方面欠缺，整车设计有问题。头颈部安全保护较差，安全隐患较大，希望厂家能够予以重视！