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“一九七九年那是一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈，神话般地崛起座座城，奇迹般聚起座座金山 ......”

——《春天的故事》歌词片段

最初接触到这首歌的时候，还是在高中的历史课本里，在中国当代历史部分的第几页，着重描写着关于改革开放的故事。

而作为首个经济特区的深圳，算是改革开放的“故乡”，有着非凡的意义。

初到深圳

其实自己蛮想去深圳看看的，要不是去年广州车展时间有些紧张，去一趟深圳是完全没有问题的......而就在上周日晚上，正当我准备“洗洗睡”时候，突然接到头头给到的最新任务，这是众泰汽车的一个活动邀请，两天后就要出发，而目的地正是深圳（巧了么这不是）。

但对于“众行中国——变革的力量”的活动主题，一开始我是有点摸不到头脑，直到看了具体的活动安排：游览小平画像广场、深圳大学、蛇口工业区、深交所等具有重要意义的标识地，借以亲身感受改革开放带来的巨大变化，心里才略微有了些底。

深圳一日游

尽管要求8点就要集合出发，但我已经是早早就起了床，顺便赶了一篇稿子（并不浮夸），乘坐大巴，首先来到了众泰汽车的一个4S店，门口一排整齐的众泰T700气场很强，似乎在等待着每一位驾驶者，“众泰T700定制版”的字样，倒是让我略感疑惑，至于活动并没有提及有关试驾事宜，完全没有多想。

签完到时候，坐在椅子上的我，本以为这只是一场普普通通的“动员大会”，但众泰则是带来一个“惊喜”，原来这次活动的主角就是外面刚刚看到的众泰T700定制版（隐藏的够深），并且在会上正式发布，新车限量发售100台：白色60台、红色40台，售价13.98万元，提供1.8T+6DCT一种动力，具体参数则是与普通版本一致。

众泰T700定制版主要是在细节方面进行调整，包括：全新多幅轮毂造型、“福”字米白色座椅、“2018”图案原厂脚垫、“2018”图案迎宾踏板亮条、“2018”图案感应伸缩踏板亮条、“旺”字图案车门照地灯等，与普通版本车型进行区分。

不过在会议结束，安排车辆的时候，由于我们这辆车没有“专职司机”，四位全是媒体老湿，只好协商一下，自己开车完成今天的活动任务，但在“谁开车”这件事情上，由于同车的老湿纷纷表示“昨晚喝酒还没醒、没带驾照”等等，上午只好由我来“代驾”。不过春节之后一直没有摸车的我，手也确实有些痒痒，并且能够借助这个机会近距离感受一下这款车，也是非常不错的。

接下来说说这款车的印象（有绝对发言权）。坐进去，最明显的感受就是大面积的软质包裹很讨我喜欢，触感很好；座椅略微偏硬，乘坐时间长了之后会有一定的不适；方向盘给人的感觉很轻，转弯操作游刃有余，作为一款中大型SUV来讲，这点令人感到满意。

至于行驶过程中，初段加速响应不是很灵敏，需要踩下一定深度才会有明显的反馈，当然，中期提速时，涡轮介入的很及时，后期也能给你源源不断的动力支持，不过刹车方面，调教略微偏软，尤其是在高速行驶时候，需要提前打出余量，做响应的减速刹车动作，总体感觉还是比较线性，不会给你很突兀顿挫的刹车体验。

我们依次到达小平画像广场、蛇口工业区和深交所，其实给我印象最深的还是小平画像广场，周围高楼林立、人流不息，非常繁华的景象映衬着这个广场，仿佛是在喻示着什么，引起人们对过去、未来的思考。

告别深圳

活动结束后，时间已经比较晚，淅淅沥沥的雨划破夜晚的寂静，站在玻璃窗前远望，这座城市被密密麻麻的灯光点亮，充满别样的生机，像是在预示着明天会更好。这也让我想起了汽车行业自主品牌的发展，从无到有、从小到大、从弱变强，只要努力向前发展，未来也会更好。