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近日，全球各大豪华汽车品牌已陆续公布2月份在中国市场的销量。受春节因素影响，今年2月分工作日比去年同期少了好几天，国内豪华汽车市场也因此出现了轻度低迷。根据公布的数据显示，2月份，宝马将奔驰拉下马，近半年来首次拿下单月销量冠军宝座；二线阵容当中，凯迪拉克销量异军突起，毫无悬念的排在第一位，雷克萨斯与捷豹路虎分获第二、第三位。

第一阵营：近半年来宝马首登单月销量冠军宝座

近几个月，国内豪华车销量冠军一直是奔驰、奥迪轮庄，宝马则比较沉寂。不过，2月份宝马却实现了大爆发，BMW+MINI两大品牌在华销量达到44,317辆，同比增长8.9%，创同期历史新高。具体产品方面，5系、3系和X1继续保持品牌最畅销车型的地位。其中，全新BMW 5系产能继续释放，本月销量再次破万，而新BMW 3系轿车销量也突破10,000辆。随着更多X家族成员的加入和升级，将进一步助力整体业绩的可持续增长。

继1月份夺得中国豪华车市场销量冠军后，奔驰没能延续1月份的辉煌战绩，以600辆之差落后于宝马，排名跌至第2位。2月份，奔驰+smart共计销量达到43,758辆，同比增长17.0%。产品方面，奔驰SUV、轿车双线发力，中大型轿车E级、中型轿车C级、中型SUV GLC三款车型均领衔各自细分市场。

尽管在刚刚过去的2月份，奥迪品牌取得39,228辆的成绩，增长率高达22.6%，但仍不足以支撑其重返榜首。奥迪何时才能重登豪华品牌榜首，或许要等到Q2L、全新一代Q5L这些重磅车型上市后吧。

第二阵营：凯迪拉克销量异军突起，一骑绝尘

在豪华车第二阵营中，凯迪拉克继续领跑，其2月份的交付量达到18,000辆，与去年同期相比增长86.5%，成为豪华品牌车销量排行的黑马。另根据官方销量数据，该品牌在全球销量有30,583辆，中国市场销量占比超过50%，成为凯迪拉克销量的重要支撑。中型SUV XT5、中型轿车ATS-L、中大型轿车XTS三款车型均在各自细分市场拿下一席之地。或许，BBA三座大山才是未来凯迪拉克最主要的目标。

进入2018年，雷克萨斯继首月销量取得开门红后，2月销量达9,943辆，持续保持增长，较去年同期的9,100辆增长9.3%。其中，中大型轿车ES、中大型SUV RX、中型SUV NX三款车型依然保持热销，另外，智·混动车型也贡献明显，销量为3,429辆，占当月销量的34.5%。

捷豹路虎公布最新数据显示，2018年2月份中国市场销量同比小幅增长3.3%至8,796辆，但增幅远低于同期高达两位数的增长率。产品方面，路虎品牌旗下的发现神行最为畅销，单月销售新车达到2,473辆。捷豹方面，XFL表现尤其突出，同比增长高达85%，成为其最为抢眼的车型。

沃尔沃公布的全球数据显示，2月份中国市场销量达到6,531辆，同比增长11.1%。需要注意的是，目前全新XC60正处在销量爬坡阶段，未来沃尔沃销量或将取得更高增长。此外，今年沃尔沃还将进一步丰富国产阵容，推出新的走量车型XC40。

林肯品牌2月份销售新车2,651辆，同比小幅下降9.0%，同时这也是林肯自2014年以来首次出现销量下滑。从明年开始，林肯将正式启动国产化，届时其销量或将上升到一个新阶段。

2月份英菲尼迪整体销量为1,788辆，环比下降55%。从全部车型售卖情况可以看出，消费者更偏爱英菲尼迪的轿车系列，轿车当月总销量为1092辆，轿车中卖的最好的是英菲尼迪Q50L。而在SUV和跑车中消费者更爱QX60和Q60这两款车。或许，随着全新一代QX50上市后，东风英菲尼迪销量将有所回暖。

广汽讴歌品牌2月终端销量为410辆，同比下滑48.7%。车型方面，CDX保持了稳健的增幅，单月销量为324辆，同比增长45.3%；TLX-L销量为45辆。对于讴歌品牌来讲，或许今年的希望只能寄托在全新RDX身上了。

中国市场对于豪华车的需求是非常旺盛的，并且随着二次购车的日渐增多，未来的豪车市场依旧十分被看好。而且，随着今年各豪华品牌的新车陆续上市，其在各自细分市场的竞争也将更加激烈，豪华品牌的增长或许将再次跑赢大市，让我们拭目以待。