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原标题:22个自主品牌上榜全球100强，“中文系”优等生原来这么多啊？

日前，英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance公布了2018年全球最具价值汽车品牌百强榜，入围的品牌和排名与2017年相比发生了明显变化。根据该机构的评估报告，梅赛德斯-奔驰品牌以439.3亿美元一举超越丰田和宝马荣膺榜首。在中国品牌方面，汽车品牌上榜数比2017年多了7个，多个国产品牌的品牌价值也有巨大的提升。

日系品牌热情退减，德系奔驰成为赢家

梅赛德斯-奔驰品牌价值排名的大幅上升得益其2017年销量持续上升的增长势头。梅赛德斯-奔驰2017年在全球范围内共售出新车超越过230万辆，同比增长9.9%，品牌价值也一举上升至439.3亿元，同比大幅增长24%。对此，Brand Finance CEO 大卫.海格表示，梅赛德斯-奔驰发明了汽车，其未来的品牌战略意在重新定义汽车，其中SUV车型的复兴和新技术的运用对此起到了强大的推动作用。

作为去年的冠军丰田在此次评估中以437.01亿元下滑至第二名，品牌价值较去年同比下滑6%，落后第一名梅赛德斯-奔驰品牌近2亿元。至于原因，该报告指出，由于中国消费者对于日系品牌的热情退减，越来越倾向于奥迪、奔驰等豪华品牌以及吉利、奇瑞等自主品牌，尽管在2017年丰田在华两家合资公司——一汽丰田和广汽丰田都超额完成了销量目标（69.7万、44万），但是两丰加起来113.3万辆的总销量远不及自主品牌如吉利汽车124万辆的销量，品牌价值下滑也就在所难免了。

电动车巨头特斯拉发展势头迅猛

得益于全球电动车汽车的发展，特斯拉在百强榜中的名次从全年的30名上涨至19名，品牌价值飙升一倍多至57亿美元。从2017的第30名上升至第19名。但是，该报告同样对特斯拉目前的发展模式和未来愿景提出了质疑，实际上特斯拉在此之前也曾爆出产能严重不足、融资困难的消息。相比之下，越来越多的新兴造车势力正在迅速发展，并有望未来在电动汽车领域分特斯拉一杯羹。

国产自主品牌进步快速 但缺乏品牌知名度

遗憾的是，中国品牌并未进入榜单的前十名，但在整个百强榜中，中国汽车品牌的上榜数有所增加，从2017年的15个上升至22个。其中，哈弗以68亿美元位居榜单的第16名，而吉利品牌价值以60亿美元排名第18名。可喜的是，比亚迪此次超越了捷豹、菲亚特、讴歌等44个品牌跃升至第28名，也是该报告中上升幅度最大的品牌。

不过，该报告也指出，虽然中国汽车品牌传递了很强的品牌价值，但这种品牌价值仅仅适用于中国这个全球最大的汽车市场。在中国市场之外，这些品牌知名度还比较低，这也意味着中国汽车品牌未来还有很大的提升空间。该报告认为，中国品牌希望收购外国品牌，进而在全球范围内发挥被收购品牌的品牌优势，而其本土品牌则可集中精力为本土市场研发低成本车型。

当然，越来越多的中国品牌意识到了这一问题并努力改变自己的企业形象，其中全球范围内收购国外成熟品牌被证明是比较成熟的做法。对于提升品牌知名度，比如吉利先是收购沃尔沃，后又收购戴姆勒9.69%股份，成为戴姆勒最大股东。另外还有长城和宝马合作生产MINI，这些都是很好的例子。

此外，Brand Finance还给出了2018全球组合价值最高的十大汽车集团榜单，其中上汽集团以245.53亿美元的总价值，超越本田、日产、通用等位居第五名。