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15年小王大学毕业后，没有像大部分人一样做一个城市打工一族，而是回到了家乡，干起了与自己专业毫不相干的汽车零件制造工作。做了一年之后，小王摸清了门道开始自己做老板，生意也不断有了起色，今年第二个孩子也即将出生，小王计划买一辆7座车，20万左右的合资车，裸车超出1-2两万元也可以接受，除了日常家用，也希望7座车能多装一些东西。

目前小王看好了斯柯达的柯迪亚克2018款 7座两驱豪华优享版，指导价22.98万元；欧蓝德2018款 2.4L 四驱豪华版 7座，指导价19.68万元；东风标致5008 350THP 7座精英版，指导价21.97万元;

小王希望楠姐能分析一下这三款车，给一个合理的建议。

斯柯达柯迪亚克

斯柯达柯迪亚克是斯柯达首款在MQB平台上打造的旗舰型SUV，与途观L同平台，柯迪亚克的出现结束了斯柯达旗下仅有一款SUV车型的窘迫局面，并且那款SUV也还卖得不好。柯迪亚克与家族中的其他车型在外观上的确有很大的差异，风格也是偏向于运动、年轻的风格。

内饰方面依然摆脱不了大众的套娃设计，虽然在一些细节上进行了调整，但是整体看上去没有太多的新意。配置方面，胎压监测、疲劳驾驶提示、倒车视频影像、定速巡航等配置均有搭载。和途观一样的动力组合，2.0T涡轮增压发动机加EA888 7速双离合变速箱，得益于双离合变速箱快速的提速特性，柯迪亚克成为了7座车型当中跑得最快的一款车。

广汽三菱欧蓝德

在广汽三菱欧蓝德没有正式上市之前，广汽三菱的拥有采用非承载式车身的帕杰罗，以及小型SUV劲炫这两款车，这两款相对来说比较小众，难以承托起广汽三菱SUV阵营走量的任务，于是欧蓝德正式国产担当此任，同时也是为数不多的在20万元以内就能买到的7座SUV车型。

三菱的SUV一直属于硬派风格，国产后的欧蓝德在外观设计上加入了时尚年轻化之后，多少还是保留了三菱家族硬派的越野风格，比如粗壮的前进气格栅镀铬饰条，包括鲜明的车身线条。

内饰设计相对比较粗糙，不是显得特别精致，当然你也可以理解为这是在继承传统机械风格，简洁明了。

动力上，欧蓝德搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力192马力，最大扭矩235N·m，数据上表现不错，相比较于同级别2.0发动机的数据更有优势一些，但是考虑到欧蓝德搭载CVT变速箱的原因，这款车的加速感受毫无乐趣，而它主打的则是省油以及驾驶的平顺性。

东风标致5008

标致5008的定位多少有些尴尬，18.77-27.97万在定价上与小弟4008 18.57-27.37万多少有些冲突，既然主打7座车型，为何还要推出5座车型，所以说法系车的思路消费者永远难以猜透。

除了车身长度更长外，整体外观上与4008几乎完全一致，星阵式前近期格栅搭配上一只小狮子LoGo图案，车身整体看上去显得比较精致。

5008的内饰风格属于同级别当中比较个性的，平底多边形方向盘，中控区域向驾驶员倾斜明显，全新的电子换挡杆也是非常具有特色。

配置上有一点不得不吐槽，入门版的7座车型灯组为卤素灯组，另外法系车的配置优势在5008上没有得到很好的体现。动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力167马力，最大扭矩245N·m。底盘方面一直是法系车的特色，后扭力梁式非独立悬架，但是法系车在调教上的功力在5008上也得到了很好的体现，车辆的整体性依然不错。

这车最值

斯柯达柯迪亚克的优势在于使用大众EA888发动机加DSG7速双离合变速箱，这套动力系统在同级别当中拥有不错的优势，实用是这款车的整体感受。

欧蓝德的优势在于性价比，20万元不到的价格就可以买到7座车型，并且配置不减，顶配车型也就才22.38万元。

标致5008的优势在于从外到内带给人的品质感，以及法系车独特的底盘调教体验。

如果按照小王的需求，楠姐认为广汽三菱欧蓝德是他最好的选择，价格便宜，简单实用，同时又可以满足他载物的需求。