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这咋还有呛行的？奔驰也开始玩车灯了

2018年03月17日 19:49:07

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来源：车动态

呛行=抢生意

戴姆勒将汽车大灯和投影仪结合起来，量产了一个能将车灯当做投影仪使用的技术，该项技术被称作DIGITAL LIGHT，看起来十分炫酷，未来会给我们的汽车生活带来多大的改变，目前还不得而知，有趣的是，对此事件我很想知道奥迪是怎么看待的。乖乖，引领车灯风骚数年，奔驰你这么做是不是太不地道了？

那么DIGITAL LIGHT是如何实现将车灯当做投影仪来使用的呢？，迈巴赫S级的每个大灯组内有4个LED照明单元，通过单个灯组内超过100万个微小的“反光镜”，将光源投射到前方道路。左右两侧的大灯加在一起，相当于迈巴赫S级能够投射超过200万像素的光束。设想一下，未来某一年，闲暇的周末时光和爱人一起在郊区的马路牙子上，用车灯投放一场电影，多么的浪漫……

投电影有点夸张了，不过投出简单的图案来对DIGITAL LIGHT来说轻而易举，比如车辆检测到行人，那么灯光就会配合雷达在地面上投射行驶方向。如果驾驶方要礼让行人，也会为行人投射出斑马线，这是在是太酷了。

同时，车灯也会配合主动安全配置，如果行车速度过高和前车距离过近，车灯都会在地面上投射出危险警告，提醒驾驶员保持安全车距。当然了，这条并不适用于像我这种喜欢炫耀的年轻小伙子，扭头对副驾驶说：你看我车灯能给我发出警告，牛不牛……咣！太危险了。

它的功能还有很多，比如说在雨天投射雪花状图案提醒路滑，都是一些比较实用同时又比较炫酷的功能，当然了造假上也是非常昂贵，所以目前仅搭载到了迈巴赫S级的产品上。有趣的是，奥迪也在展示了相关的投影技术，只不过和迈巴赫不同的是，奥迪采用的是激光光源。

其实在豪华品牌阵营中，“灯厂”的名号戴在谁的头上并没有那么重要，随着科技的发展，人车交互系统也会越来越先进，DIGITAL LIGHT技术提供给诸多厂商一个很好的思路，只不过由于这项技术短时间内无法均摊成本，所以我们这些囊中羞涩的消费者想要享受到如此炫酷的技术，估计还要等上一段时间，不过随着自主品牌创新意识的崛起，相信这项技术也不会让我们等太久。