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我们前几日才曾报道过，马自达与丰田这两家日本汽车品牌，近日宣布双方在美国的合资工厂「马自达 丰田 Manufacturing, U.S.A., Inc.(MTMUS)」正式成立，共同投资金额达到16亿美元，预计2019年动土、2021年开始量产。

其中丰田直接表示将利用该厂生产新一代卡罗拉，至于马自达则仅透露将生产针对北美市场开发的新SUV车系。

马自达与丰田两家日本车厂共同合资创立的「马自达 丰田 Manufacturing, U.S.A., Inc.(MTMUS)」已经正式成立，预计将在2019年动工，2021年开始量产，年产量可达30万辆。

而关于马自达所说的这辆SUV，近日有日本媒体做出了报道，文章内最值得关切之处，在于提到该款新车将名为CX-X (CX-10)，问世时间点就设定在2021年。

新车将主打美国市场，马自达社长透露将是一辆不同型态的SUV

其实早在2017年底，马自达社长小饲雅道 (Masamichi Kogai) 在接受Automotive News的采访时，就曾透露品牌全新SUV的消息，不过这次日媒大胆预测车名为CX-X (CX-10)。小饲雅道表示，这辆全新的SUVSUV，很有潜力在美国成为畅销车款，同时形成马自达在美销量劲扬的强大助力。此外，小饲雅道强调该车将不会对现行在美贩售的CX-3、CX-5及CX-9造成影响，同时将会是一辆特别针对美国市场需求所打造的新车，拥有崭新的样貌与型态，而目前马自达的R&D部门已经朝此方向在努力当中。

马自达与丰田在美合资成立的工厂，双方各次拥有一半的年产能 (15万辆)，丰田已确定将用来生产新一代卡罗拉，马自达则表示将打造全新SUV。关于这辆新车，近日有日媒预测将名为CX-X，并有可能定位在CX-5与CX-9之间。

CX-X的诞生，是为了填补CX-5与CX-9之间的空缺？

无论马自达的这辆新车未来是否未如日媒预期的名为CX-X，最重要的是该车将会是马自达与丰田双方合作之下的产物。在产品定位面上，目前各方普遍推测该款新车将填补CX-5与CX-9之间的空缺，也就是一辆拥有5+2座位设定的7人座SUV。

至于科技面上，马自达自家的Skyactiv技术势必不会缺少，但让人好奇的是丰田方面的资源，例如Hybrid油电技术或是TNGA模组化平台等，到底会以什么样的方式影响马自达这辆全新SUV之作？我们将持续追踪相关讯息，并尽快带来最新进展。