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先了解一下事件经过哈：3月15日，西宁海西路上三辆车右前轮胎先后在同一地点爆胎，而且爆胎车辆钢圈也被损坏，市交警支队四大队辅警张延飞也深受其害。他说，出事时天刚蒙蒙亮，本来驾驶视线在这个时段就特别不好，没有防止警示标志，司机根本看不到。What？连交警都深受其害？这井盖究竟是何等妖孽？

其实罪魁祸首是井盖的妈妈：井盖周围的路面凸起（井盖旁边一圈凸出来的沥青路面，井盖凹进去的状态，这个凸出的路面边缘，下文直接简称为沥青凸出）。

很多省道甚至城市道路都有井盖与旁边地面不在同一水平线的情况，多为井盖低、旁边路面高。旧路可能不明显，因为沥青凸出已经被磨损的较为圆滑；如果是新铺的路面，或者新做的井，沥青凸出都会比较尖锐，很少有师傅专门把它打磨一下。

西宁这个井盖事件就是因为车辆快速驶过沥青凸起时，轮胎被扎爆，甚至轮毂都有不同程度的受损。下面咱们直接说一下常见的轮胎马路杀手。

1、井盖、沥青凸起

原因见上文，案例也有了。所以我们在平时驾车中还是注意一下井盖的好，不要太轻敌哦，如果在城市道路上，爆胎导致失控，后果可能很严重哦。

与沥青凸起类似的就是路面上的碎坑洼，这些碎坑洼往往有可能是有好多小石子、好多尖锐沥青表面的情况，轮胎杀手的理由与沥青凸起类似。

2、石子路

如果行驶在乱石子较多的路，不管是为了行车安全还是为了减少爆胎的风险，我们都要尽可能慢速行驶。如果行驶速度较高，非必要时，尽量减少急刹车，否则不只是增加爆胎的几率，失控的几率也会有。

对于轮胎上的石子抠不抠的问题：如果单说对轮胎寿命的影响，除非又长又尖的石子，否则对轮胎寿命还是没有太大影响的；但是影响轮胎抓地力、影响排水槽排水、增大胎噪这是确实有啊，所以我们每次洗车时顺便清理一下石子就好了，也不必要每天抠它。

3、马路牙子

马路牙子这个小东西，还不只是底盘杀手，说它是轮胎杀手也一点不委屈它。小角度上马路牙子，对轮胎伤害不小、轮胎卡在马路牙子上停车，对轮胎伤害更大、胎壁蹭马路牙子，更容易爆胎；

马路牙子确实要小心啊，尤其是轿车，底盘低、胎薄，很可能双重伤害啊。

4、高压、低压

前三个是我们无法改变的客观因素，这个可就是我们能控制的了。高压肯定导致轮胎接地面积变小，导致中间部分磨损过度，碰到尖锐的东西，爆胎的几率就更大了；低压呢？低压行驶时，轮胎里的帘布等东西就像N根小铁丝在反复折叠的状态，导致温度高，容易爆胎。

此外，气压过高、过低，对于刹车性能、轮胎寿命等都是没好处的。

总结：要特别提示一下的是，经常检查轮胎的车主很少，能检查一次备胎的车主少之又少。往往有很多车的备胎一两年也不一定用一次，但是对于备胎胎压、磨损、更换日期的检查不可疏忽，发现备胎出现问题一定要记得更换。因为大多都是非全尺寸备胎，行车安全程度本来就没有正常轮胎高，再出现问题就更危险了。

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