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2018年国内SUV市场依旧竞争激烈，同时各大车企也开始不停推陈出新，各式各样的新车型层出不穷，不仅有换颜升级的“老将”，还有不少“新兵”将陆续加入其中。上汽斯柯达柯珞克就是“新兵”阵容中的一员，自去年广州国际车展中首发以后，就受到不少消费者的关注。作为斯柯达SUV战略下推出的第二款全新车型，因设计风格跟柯迪亚克十分相近，所以柯珞克有了“熊二”之称。

昨日，上汽斯柯达柯珞克正式上市，共计推出4款配置车型，官方指导价13.99万元——18.59万元，柯珞克的上市无疑将弥补斯柯达在紧凑型SUV领域内的空白。同时在紧凑型SUV这一细分市场，官方指导价为13.98万元——18.98万元的日产逍客在很长一段时间以来都保持着月销过万的优秀成绩，大家对它的喜爱程度可见一斑。斯柯达柯珞克的上市，无疑会是后者一大劲敌，接下来就让道哥说车为大家对比下这两款车。

谁更好看？

从外观方面来看，斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言，只不过相较于柯迪亚克的硬朗，上汽斯柯达柯珞克看起来更加精致，并且由于采用了更多的扁平化设计，所以更显犀利。前脸直瀑式格栅与分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。此外，虽然如今非常流行前格栅与大灯的一体式设计，但斯柯达柯珞克并没有采用类似的设计，中网格栅被镀铬饰条修饰得非常精致。从车身侧面来看，新车几乎就是一台缩小版的柯迪亚克，平直硬朗的线条使其看起来充满了力量感。同时保险杠上的银色护板和黑色包围营造出浓烈的越野气息。从整体来看柯珞克的外观相较于日产逍客要更加稳重、居家一些。

前脸部分，日产逍客整体上采用了日产全新的V-Motion设计语言，显得非常年轻时尚。同时，精致的细节表现也让整个车身的品质感大幅提升，最新家族式的"V"型镀铬进气格栅配合动感的前大灯以及保险杠，让整部车充满运动感，黑色中网内搭配有粗壮的镀铬饰条，镀铬饰条外围增加了黑色的烤漆饰板，两侧与大灯组相连，有效的强化了整个前脸的横向尺寸的视觉效应。同时，前脸的线条丰富，同时层次分明，提升了整个车的运动气息，车身侧面采用了双腰线的设计，显得非常舒张，相较于柯珞克也更加动感。

斯柯达柯珞克的内饰设计极具个性，简约而又充满灵性的线条勾勒出了硬朗的风格，并且也营造出了宽敞大气的感觉。出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来比柯迪亚克更为高级。此外，中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖，材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感，不管是从视觉上还是触觉上，都不会感到丝毫的廉价感。方向盘部分，柯珞克方向盘造型与柯迪亚克的完全一致，两侧的多功能按键布局合理，按键手感出色，涵盖了多媒体、蓝牙电话以及行车电脑显示屏功能。仪表盘方面，传统的双圆式仪表盘外采用了白底的设计，十分耐看。

内饰方面，日产逍客的设计还是与外观有着极大的协调性，同时彰显运动与时尚气息。内饰也拥有很多软性装饰、皮革包裹等舒适性配置，但是相较于斯柯达柯珞克的内饰用料，还是稍显“小气”。同时，逍客内饰采用了大量的圆滑线条作为过渡，带来不错的视感，中控屏幕外侧新增了银色的饰板，一直延伸到右侧的空调出风口附近，同时，全新的三辐多功能方向盘使用了真皮包裹，给人带来非常不错的手感，其造型也是更加动感运动化。

在外观方面，斯柯达柯珞克与日产逍客完全是两种风格，至于哪一款更是你的菜，就需要你来决定了。不过在内饰方面，道哥小编觉着还是柯珞克要更好一些，在整体设计、用料都更胜逍客一筹。

谁更舒适、空间更大？

柯珞克的座椅造型属于偏运动的感觉，黑色的桶型座椅能给人带来驾驶的激情，而逍客的座椅还是偏向居家舒适的风格。柯珞克的轴距达到了2688mm，相比众多竞品都要大，这也使得柯珞克车内乘坐空间表现非常不错。后排腿部空间比较宽敞，配备中央头枕。此外，柯珞克的后备厢空间由于地板相比同级竞争对手更低，因此大大提高了后备厢的储物能力，最大可扩展容积达1630L。

日产逍客得益于不错的宽度与高度的车身设计。在主驾驶的头部空间表现不错，但在后排头部空间稍显吃力。在舒适性能方面，日产的车是出了名的舒适，“沙发厂”宽大柔软舒适的座椅，想不舒服都难，并且逍客这款车的整体调教都是向舒适靠拢，家用还是非常合适的。在空间表现方面，后备厢内部十分规整，标准容积为486L，后排座椅支持按比例放倒，可以进一步拓展储物空间。

从内部乘坐空间来看，得益于2688mm的超长轴距，柯珞克的驾乘空间还是很不错的，尤其是后排空间无论是头部还是膝部都十分宽敞；后备厢载物空间更是相当实用。而逍客的空间优势则主要集中在横向与前后空间两方面，后排腿部空间表现更好一些。后备厢实用性上还是柯珞克更胜一筹。

谁的动力更强？

动力方面，柯珞克全系提供了大众EA211系列的两种排量发动机，其中只有最低配车型搭载1.2T涡轮增压发动机，主打的还是一台1.4T涡轮增压发动机。目前这两台发动机在大众车型上均有搭载，从参数来看在同排量中都属于上等水平。此外全系配备7挡DSG双离合变速箱，并提供了经济、普通、运动以及个性化四种驾驶模式。

日产逍客搭载了1.2T和2.0L两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为190牛•米和200牛•米，传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱，百公里油耗大约在9.3L左右，表现一般。

在底盘方面，斯柯达柯珞克和逍客的前悬架均采用麦佛逊式独立悬架，而斯柯达柯珞克采用扭力梁式非独立悬架，逍客采用独立悬架。可见斯柯达柯珞克还是比较偏向于家庭实用方向的。

总结：

一通对比下来，其实不难发现除了在外观风格不同之外，无论是在内饰、动力、空间方面斯柯达柯珞克都是要优胜与日产逍客的，可能这就是所谓的“长江后浪推前浪”吧。同时，作为很多想要购买紧凑型SUV的消费者而言，看重驾驶感受、兼顾家用出游以及个性化的外观，越来越成为选车时必要的考虑因素。斯柯达柯珞克特有的外观和不俗的性能，不仅提升整车实力，也给广大消费者提供了新的选择。