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2017年4月份，长安汽车的整体销量与3月份相比呈急速下滑趋势。紧接着，长安在6月份公布了即将上市的CS55的预售价——比CS75 的1.5T入门版还要贵上2万。在众多非议的压力下，CS55的2018年2月份终于出炉——长安CS55的销量2月跻身SUV车型销量前十，排名第七，达1.6万辆，比大哥CS75还多了将近4000辆。

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任何光鲜的背后总有吸引众人的独特力量。长安CS55能脱颖而出，靠的是什么呢？

颜值出众，只为迎合年轻消费者

长安CS55在传承家族化设计风格的基础上融入了前沿的设计理念，塑造出冲击感极强的六边盾型前格栅。设计师用极简纯粹的型面和强劲有力的切削线勾勒出长安CS55锋芒毕露的前脸。搭配远近光分体式双透镜全LED灯，C型日间行车灯、立体光带尾灯、室内LED阅读灯全部采用LED芯灯，开启时十分带感。

车身颜色分为炫动红与繁星蓝，色彩感极强。俯冲式腰线和X元素太空座舱内饰则分别为整车增添了速度感和时尚感。号称“长城CS系列中最好看的SUV”的CS55，整体外观对人的视觉有着极强的冲击力，这是它能迅速抓住年轻消费者眼球的首要因素。

同尺寸车型较少+特色悬架=独辟市场蹊径

CS55属于紧凑型SUV，车身尺寸为4500/1855/1690mm，车轴距2650mm，车身长度和轴距都比长安CS75稍短，它的定位也是在CS35和CS75中间。在这个尺寸的SUV市场中，CS55的竞争对手相比其他车就少了很多。

再加上CS55自己的“杀手锏”——多连杆结构的独立后悬架，保证操控的乐趣性，其中后悬架前束和外倾均可调节，四轮定位精准，前悬架配备高强度横向稳定杆，过弯的时候响应比较出色。

主要硬件对比，满足更多人的需求

在变速箱方面，CS55与CS75一样设置了6MT和6AT两项选择，不过，CS35和CS75的1.5T车型只有手动档版本的变速箱，而CS55的1.5T动力搭配的是六速自动和手动变速箱。

当然，CS55和CS75之间最为明显的差距在于发动机上。虽然CS55也采用了1.5T涡轮增压发动机，但这款发动机并不是等同于CS75 1.5T版本，而是搭载在CS35上的1.5T发动机，其最大马力为156匹，峰值扭矩达到220牛米。

推出时机精准，营销恰到好处

就在2017年长安刚放出消息介绍CS55的时候，考虑到由于CS75的设计相关比较阳刚，更偏向男性消费群体，所以CS55在外观上做得更加前卫，充分结合了部分女性客户的需求。

而在6月份时长安公布了即将上市的CS55预售价，直接引起众人的疑惑和争议，CS55被吵得沸沸扬扬。这也为它的上市增加了更高的关注度，销量飙升也不足为奇。

二师兄总结：生来就具有挽救长安汽车销量危机的使命，CS55依靠自己的高颜值外观夺人眼球，硬件设施也不比竞争对手的差，甚至还做到了特色鲜明。市场定位准确加上提前掀起舆论潮为CS55的顺利销售开辟了道路，深受年轻群体喜爱的CS55一路披荆斩棘，挤入前十。如此来看，CS55的成功，虽是意料之外，却又在情理之中！