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【技巧】关于开车省油的那些事，想省油的看看吧

2018年03月21日 07:48:01

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来源：中国车视

原标题:【技巧】关于开车省油的那些事，想省油的看看吧

大家在生活中会发现

汽车厂商都爱拿一些“省油功能”做噱头来推销车型

但是，这些功能真的能省油吗？

今天咱们就来聊一聊

1.涡轮增压

涡轮增压的工作原理是提高发动机进气量，从而提高发动机功率，让车子更有劲儿。拿1.8T涡增发动机来说，经过增压后，动力可达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机高不了多少。如果想要强动力低油耗的话，涡轮增压的确是个不错的选择。

2.ECON模式

这个大家不陌生吧，也就是我们常说的ECO经济燃油模式，它可以智能调节节气门和空调等电器的工况，以达到节省燃油、降低排放的效果。但是，开启这个模式后，多多少少会影响开车体验，动力方面很明显，这是必然的，不然怎么省油呢？

3.混合动力系统

所谓的混合动力，就是采用两种动力源的技术为整车提供输出，一般就是发动机和电机配合使用，混合动力的程度越高，省油就越高，因为车子更多的是由电来驱动了。但就目前来看，如果想省油的话，混合动力无疑是最为省油的技术了，可以考虑。

4.定速巡航功能

这项功能可以看做是车上便捷服务，可以按驾驶员要求的速度来保持固定车速行驶，而且不用踩油门踏板，车辆一直都能保持最佳经济时速。不过，由于我国道路条件限制，定速巡航系统的使用率并不高，反正小编不怎么用，尤其高速上，真的很容易困呀，存在一定的安全隐患，建议尽量少用。

5.发动机启停技术

当汽车停止时发动机随即停止，这当然会起到省油的效果，就像长时间停车要熄火一样，不然会增加油耗。而发动机启停技术就是为了能够在每次踩下制动把车刹停时自动关闭发动机，随后要起动时再自动启动发动机。理论上说，可以避免车辆停止怠速时发生多余的油耗，可以达到省油效果的，但是小编总感觉发动机起起停停，会加重发动机负担，长时间下来容易造成发动机故障。