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原标题:荣威RX8一数据比途昂高，大指挥官动力强，要情怀还是支持国产

文：小伟哥

图：来自于网络

2017年是7座SUV爆发的一年，2018年虽然不会像2017年那么热，但是依然会是2018年关注的焦点，截至到2018年第一季度，新款7座SUV的热度还不多，但是从第二季度开始7座SUV将会陆续上市。

目前已知在4月份将会有两款7座SUV上市，一款是来自上汽荣威RX8，一款是来自于广汽菲克JEEP大指挥官，上汽荣威RX8预售价格在17-26万元左右，而广汽菲克JEEP大指挥官预计起售价在26万元左右。

这又牵扯到一个买自主顶配还是合资低配的问题，在两款车没有上市之前，我们就从已经获得的信息来对两款车进行一个对比。

作为一款专为中国市场专属定制的车型，JEEP大指挥官除了保留了家族式的经典设计元素，整体设计还是偏向于中国消费者的口味，比如线条的勾勒，双边双出排气口，整车看上去也显得偏家用化。

从RX5开始，上汽荣威便奠定了自己的家族化设计风格，不论是RX5还是RX3，在外观上都非常讨人喜欢，RX8依然继承了他们的优点。

两款车的外观各有特点，JEEP大指挥官虽然整体风格偏向家用，但是看上去依然有几分越野SUV的味道，而荣威RX8则是硬派中多了几分精致感。

在车身尺寸方面，加入了途昂的数据方便大家进行对照，相比较于大指挥官，荣威RX8各项数据均有一定的优势，尤其是在高度方面，荣威RX8达到了1840mm，比途昂还要高许多，这对于头部空间有很大的提升。

内饰风格偏稳重，JEEP大指挥官的方向盘的设计比较粗壮，8.4英寸中控屏幕，支持多点操控，支持Carplay和Carlife。

内饰的木纹饰板提醒我们这是一辆旗舰型SUV，同时也提升了整个内饰档次。

两款车内饰风格各异，由于荣威RX8搭载的这套系统，省去了大部分的物理按键，所以整体内饰看上去更加的简洁;JEEP大指挥官的内饰设计厚重，对称设计看上去也比较舒服。

两款车型都采用2+3+2的座椅布局，每一个座椅都配备了头枕，并且三排座椅采用了阶梯式的设计，后排乘客的视野更好。

由于目前两款车型都没有正式上市，动力上的对比主要围绕动力参数方面。

大指挥官搭载2.0T涡轮直喷发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，匹配9速手自一体变速箱；荣威RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW,峰值扭矩360N·m，匹配6速手自一体变速箱。

从数据上来看，虽然都是2.0T发动机，但是大指挥官在数据上优势巨大，最大功率高出30kW，最大扭矩高出40N·m，配合上9AT变速箱，相信大指挥官的动力表现会很不错。

目前已上市的7座SUV在后排空间上的表现都差强人意，通过数据来看，荣威RX8的表现要比目前大部分7座SUV要更好一些，并且RX8也代表了目前自主品牌7座SUV的造车水准。JEEP大指挥官的优势在于JEEP情怀加持，其次是优秀的动力组合，相比较于目前的竞争对手来说，这套动力组合是这款车重要的亮点之一，但是目前JEEP国产后的车型问题颇多，前任车型还有问题有待解决，不知道JEEP大指挥官消费者能否买账。