10万的车和30万的车开起来有什么区别？看完这篇文章就明白了
原标题:10万的车和30万的车开起来有什么区别？看完这篇文章就明白了
每晚八点看欲罢不能，闻所未闻的历史奇谈
说到买车，曾有人这样说过，说买豪车纯粹是为了面子，其实真正开起来无论是30万，还是10万的车差别并不是很大的。
但是事实真的如此吗？
今天我们就从以下这几个点来看看30万的车和10万的车有什么不同。
第一点：无论多少钱的车最高的限速不还是120吗？
对于这个说法，貌似是很有道理的，但是：十来万的车；在高速上如果跑120此时发动机的最低转速得3000转速几乎达到了极限车速，极难操控。车子也在抖，想要再次提速也明显的感觉到非常的吃力，与此同时，风噪，发动机噪，路噪等等，非常热闹；
30万的车；在跑道120的情况下，发动机的转速几乎是在2000转速以内，操控起来也是轻轻松松。要想继续提升车速也是随心所欲。车身动态也是非常稳定。并且良好的隔音也能让车主坐在车里面悠闲的听着音乐。
第二个说法：你的车比我贵20万不也是自动挡，有什么不一样的。
十来万的车在市区内走走停停的情况下变速器顿挫又顿挫。该升挡的时候不升档，该降档的时候不降档。根本无法和发动机完美匹配。甚至不如驾驶一辆手动挡。
而30万的车变速器无论是在任何时候都能够很聪明的升降档位。既能无时无刻的保证平顺性。又能在不影响动力的情况下降低油耗。
第三个说法：无论你的车再好开的再好一样出事故。
其实事故的发生除了外界的因素和驾驶问题以外。汽车本身也是有很多的关系的。十来万的车；由于悬架问题快速的驾驶的时候容易出现失控。翻车等等一些问题！并且因为发动机动力的影响。经常在超车时延长了并排行驶的时间。与对面的车辆相撞的可能性也更大了一些。
而30万的车；无论何时悬架都能给自己足够的信心。ESP，主动刹车防碰撞系统，车道保持系统以及360全景拍摄系统也都能辅助司机更安全的驾驶所以说更强的动力也能让超车来的更轻松一些。
就像是几百块和几千块的手机一样它的操作和体验感就是摆在哪里的。
所以说价格不同，差别还是存在的。
只不过是我们个人的选择不同罢了。
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