安全：领克01侧面碰撞图解，表现平平！
3月21日，领克01在中国汽车研究中心实验室完成了侧面碰撞试验和鞭打试验，对于大部分车型来说，侧面碰撞基本上不会扣分。从它现场的表现来看，应该问题不大。
在侧碰瞬间的时候，左侧车窗玻璃没有被撞碎，避免了车内乘员的二次伤害。但是还是那个问题，车内烟雾还是很大，当时我就想玻璃碎了更好。左侧车身有很深的凹陷，不过车门有防撞梁，对乘员还是有很好的保护作用。
侧气囊，侧气帘弹出，保护了假人的头颈部。正驾驶员头部与内饰有明显的接触痕迹，说明头部有受伤的可能，后排女性假人身体与车门内侧有接触痕迹。
侧碰瞬间
左侧车门变形较大，凹陷较深。
左侧后车门变形张开，角度较大。
正驾驶员头部与内饰有接触
侧气囊弹出
后排假人头部与侧气帘有明显接触痕迹，保护了假人的头部。
身体与内饰有接触痕迹
鞭打试验：从现场来看，座椅没有倾倒，具体得分情况等待结果出来才能知晓。
鞭打瞬间
总结：正面碰撞领克的表现确实表现出来质量和安全设计问题，但是，从侧碰的试验现场来看，侧面碰撞较正碰好一些，毕竟大部分车型在侧碰都会得满分，相信领克也不会扣分太多。
因为正面碰撞引起了网络舆论，网友觉得领克01的正面碰撞表现确实不尽如人意，据四爷昨天下午透露，领克01正碰之所以表现不尽如人意，确实和他们的质量和安全设计有一定关系，这些四爷将会在以后的文章里抛砖引玉的说说，我们也正好学习和期待一下。
也正因如此，一些网友，也比较关注领克01在侧碰表现如何？我们简单说一下，自从2015版C－NCAP规则公布以来，侧碰上扣分的车型可以说是寥寥无几，假如领克能扣分较大，那这款车就真的一无是处了，所以，领克01在侧碰中表现，也就是中规中矩吧。
其实，重点关注的应该是今天下午的偏置碰撞，但是，我们可以预见到，在应试规则范围内，领克01的失分应该不会很大，但是我们可以看出领克01的用料和工艺如何。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)