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面对火热的SUV市场，一汽大众似乎有点不为所动，始终没有推出自己的SUV产品。虽然一汽大众并没有乘上SUV市场的东风，但是销量依然强势，2017年全年竟然拿下了129.16万辆的总销量，位居2017年品牌总销量排行榜第三位。而2018年无疑是一汽-大众全新起步的一年，除了CC换代车型Arteon，首款SUV车型T-Roc也预计将在7月上市。

千呼万唤始出来，大众T-Roc还有东风可乘？

随着北京车展的日子越来越近，一汽大众全新SUV计划公布的日期也越来越近，一汽大众首款SUV T-Roc的热度像绑了“窜天猴”一样。但也情有可原，毕竟是大众品牌，而且还是一汽大众苦等了多年的SUV产品。T-Roc早已成为汽车届的网红、自从亮相以来就备受关注，既源于这款车的海外版有较为出色的表现，也得益于大众在国内特殊的品牌地位。

“套娃”模式是大众的一贯作风，不过也可能T-Roc是一汽大众的首款SUV，其并有开启套娃路线。T-Roc前脸设计较以往的大众风格不同，大部分传承了大众轿车Arteon的风格，头灯与中网采用了一体化设计，大灯与梯形进气格栅融汇成一体。要说T-Roc最容易让人留下印象的地方，“子弹头”形状的LED日行灯设计，给T-Roc加了不少印象分。

T-Roc的侧面C柱采用宽大粗壮的设计，而且上方更搭配着从A柱延伸到车尾的镀铬装饰条，这也看出未来SUV的设计趋势，另外海外版车型在基础版之上还提供Style和Sport版车型可选，其中Style版车型主打个性风格路线，外观方面提供四色车顶可选，而主打运动路线的Sport车型则提供黑色车顶。但提莫希望国产后，减配不要太严重。

尾部同样很大程度上还原了概念车的设计，多道线条令大众T-Roc量产版的尾部设计富有层次感，尾灯组造型延续了大众品牌旗下其他SUV车型的设计。T-Roc的标志位于大众车标下方，后保险杠两侧的蜂窝状格栅装饰与前脸相呼应。

犹抱琵琶半遮面，T-Roc名字、配置、价格还是迷？

围绕着T-Roc的热度，无非是对于它的猜测，主要有三方面：T-Roc的中文名叫什么？其动力组合是？还有传言15万起的预售价靠谱么？随着消息一步步公布，我们也得到了更加准确的答案，猜测也即将被验证。（以下纯提莫个人猜测，不喜勿喷！！！）

从大众现有的SUV不难看出都喜欢用“途”字辈，比如途观、途昂、途锐。而T-Roc和这些前辈一样，也是“T”打头，未来很有可能中文名称还是途字辈，不妨大胆猜测，T-Roc未来的中文名称非常有可能是叫“途客”亦或者“途克”？至于准不准，还得等到T-Roc上市的时候见分晓了。

说到T-Roc的动力组合，就不得不提前两天上市的斯柯达柯珞克，提莫估计，T-Roc的动力组合会和柯珞克的动力组合相差不大，柯珞克的动力组合为:1.2TSI230和1.4TSI280两款发动机，均匹配7挡DSG变速器，1.2T版本有116匹马力，扭矩为200N·m；1.4T版本有150匹马力，最大扭矩为250N·m。至于T-Roc会不会有手动挡，不好说......

说到T-Roc的价格，不妨先看看提莫的分析。国产T-Roc将会进行加长，尺寸有望达到4318*1819*1582mm，轴距2680mm，勉强挤进紧凑级SUV的行列。而这个尺寸加上其动力组合，绕不开斯柯达的柯珞克，柯珞克的车身尺寸是4432*1841*1614mm，轴距2688mm，而斯柯达柯珞克的预售价为13.99—18.59万元。

从T-Roc的尺寸定位来看，其主要竞争对手应该是日产逍客和雷诺科雷嘉这类入门紧凑级SUV；而斯柯达柯珞克，其售价公布那一刻，已经注定只要一首凉凉，“二线的品牌，一线的价格”，只有沦为配角的命。日产逍客的指导价是13.98~18.98万，科雷嘉则是13.98~20.88万。从大众以往的惯例来看，相比于同级别的日系竞争对手，最终定价都会稍微贵上一些。此外，斯柯达柯珞克作为其子品牌，T-Roc的定价肯定会高一点。提莫觉得，T-Roc以15万元的价格作为起售价，还是蛮有可能的。

【提莫有话说】

虽然一汽大众手上的高尔夫、速腾等车型销量不低，甚至撑起了一汽大众的半边天，但面对上汽大众在SUV市场势如破竹攻势，一汽大众还是很惆怅的。盼星星盼月亮终于盼来的一款SUV车型，这必将成为一汽大众最重磅车型之一。国人最爱的SUV，而且有了大众车标信仰的加成，一汽大众只要自己不作死的话，T-ROC的前景？提莫觉得还是暂且说光明吧。